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货运员初级理论考试

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货运员初级理论考试

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对以敞车、平车装载的需要加固的货物，无定型方案的（）应制定装载加固方案，并按审批权限报批，按批准方案装车。

A、车站

B、装车单位

C、托运人

D、承运人

答案：A

货运员初级理论考试

使用镀锌铁线的各种（）可单独使用，也可两种或两种以上组合使用。

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无运转车长值乘列车交接检查时，发现施封货车现车无封由（）确定是否补封。

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铁路局有权对货物暂存费根据不同情况适当上浮，其上浮幅度最大不得超过规定费率的( )%。

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途中装卸货物，装车时按( )计算运价里程。

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专用铁路、铁路专用线使用铁路篷布时，由托运人凭车站填制的（）到车站领取。

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进路表示器仅在其主体信号机开放后，才能着灯，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示。

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铁路篷布凭（）回送。

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使用镀锌铁线拉牵加固货物时，应合理选择（）的拉牵位置。

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凡货车车体上的标记技术参数与《铁路货物装载加固规则》附录不一致时，以（）为准。

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货物的装载高度和宽度，除另有规定者外，不得超过机车车辆限界或( )。

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货运员初级理论考试

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单选题

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货运员初级理论考试

对以敞车、平车装载的需要加固的货物，无定型方案的（）应制定装载加固方案，并按审批权限报批，按批准方案装车。

A、车站

B、装车单位

C、托运人

D、承运人

答案：A

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使用镀锌铁线的各种（）可单独使用，也可两种或两种以上组合使用。

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B. 拉牵位置

C. 拉牵方式

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无运转车长值乘列车交接检查时，发现施封货车现车无封由（）确定是否补封。

A. 车站

B. 发现站

C. 发生站

D. 货检站

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铁路局有权对货物暂存费根据不同情况适当上浮，其上浮幅度最大不得超过规定费率的( )%。

A. 50

B. 100

C. 200

D. 300

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途中装卸货物，装车时按( )计算运价里程。

A. 前方货运站

B. 后方货运站

C. 装车站

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专用铁路、铁路专用线使用铁路篷布时，由托运人凭车站填制的（）到车站领取。

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B. 货物运单

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进路表示器仅在其主体信号机开放后，才能着灯，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示。

A. √

B. ×

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铁路篷布凭（）回送。

A. 调度命令

B. 货物运单

C. 货票

D. 货车篷布交接单

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使用镀锌铁线拉牵加固货物时，应合理选择（）的拉牵位置。

A. 货物上

B. 货车上

C. 中心点

D. 重心点

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凡货车车体上的标记技术参数与《铁路货物装载加固规则》附录不一致时，以（）为准。

A. 检修单位的检修单据

B. 《铁路货物装载加固规则》附录

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货物的装载高度和宽度，除另有规定者外，不得超过机车车辆限界或( )。

A. 建筑限界

B. 桥梁限界

C. 特定区段装载限界

D. 电气化限界

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