建设单位在防洪度汛期间要根据辨识、评价情况,组织专人对重点防汛部位巡视检查,及时发现险情。

通常驻站联络员与现场防护员应至少（ ）分钟联络一次， 及时通报本线和邻线列车运行情况

过渡工程的竣工验收要按照正式工程组织。过渡工程除拢口拨接地段外，其他应提前进行验收。对不能预先轧道的过渡工程，由（ ）联合检查并确认达到《工程施工质量验收标准》要求，验收合格后方可开通。未经验收或验收不合格的，不得交付运营单位

物理隔离设施安设到后，须由（ ）申请，经施工、监理、设备管理单位共同验收确认

制定增建第二线施工组织与施工过渡方案设计时，应充分考虑施工与铁路运输之间相互干扰问题。下列( )工程施工时必须封锁区间线路

增建Ⅱ线施工严禁侵入既有线行车限界。必须侵入限界的各种临时设施，必须绘制施工临时行车限界断面图，报所在区段（ ）审批。临时行车限界批准后，施工单位应制作临时限界检查架，定期进行检查

停车信号牌在区间线路上插设于施工地点两端各（ ）m的线路中心

在不需要以停车信号或移动减速信号防护的区间线路上作业时，应于施工地点两端500～1000m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置（ ）防护

施工便道与营业线之间有围墙或高于（ ）m的钢轨防撞桩（防撞墩）等既有防撞设施时，可不设置物理隔离

电气化改造车站电气集中设备施工后，必须进行（ ），试验合格后方可开通使用。严禁利用列车间隔进行( )

营业线施工现场安装、拆除大型施工机械时，必须由（ ）的单位承担