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隧道初支喷射混凝土终凝后（ ）内不得进行爆破作业。
隧道二衬至掌子面之间必须按规定频次连续监测，不得随意终止，终止监测点须经( )同意，对于施工破坏的监测点应及时补设。
湿喷砼的回弹量：墙部不应大于( )%，拱部不应大于( )%。
《中国中铁股份有限公司隧道施工防坍卡控红线》要求隧道Ⅲ级围岩开挖120米必须完成洞口工程，Ⅳ级以上围岩（含）开挖（ ）必须完成洞口工程。
隧道开挖爆破后必须通风( )分钟后方可进洞检查。
背景资料：x x年5月19日上午7时左右，x x省高速公路第13合同段施工现场，18 名作业人员带着钻杆、钻头、锤子等工具乘坐一辆农用运输翻斗车进洞爆破作业，另有2人骑 摩托车随行。汽车在途中将存放在洞中的10箱（共240kg)乳化炸药、40发导爆管雷管、1卷 导爆索（100m)及不少于2发电雷管等装上车。7时45分许，当汽车行驶到隧道左洞距掌子面 50ni、距东侧墙4m处时，汽车上的炸药突然发生爆炸，造成驾驶员、车上18人、掌子面1名施 工人员共20人全部被炸身亡，2人受伤。后经查实:承包人巳经将标段分包给无资质的某建 筑公司；个体承包人违规借用和伪造资质承接工程，违法组织无资质的队伍和人员从事隧道爆破作业。 问题：以下属于本次事故间接原因的是（ ）。
背景资料:2006年x x月x x日，赵某、李某在某隧道工地加工一个钢构件需用电钻，李某去工具间拿来电钻，试了一下好用，就交给赵某，赵某拿着电钻开始钻眼。此时，李某突然 发现赵某浑身颤抖，立即拔下电源线，过去观察发现赵某手里拿着电钻不动了。李某马上喊来 了工班长孙某某说赵某触电了。孙某某马上对赵某采取胸外心脏按压措施进行急救，同时让 李某打电话叫车送医院。约半小时送到当地医院，经抢救无效死亡。 问题：赵某使用电钻打眼作业过程中，按照规范对个人防护的要求，除应戴好绝缘手套外， 还应（ ）。
背景资料：x年12月22日，由中铁x x局x x公司承建的x x隧道发生瓦斯爆炸， 造成44人死亡，11人受伤，大量施工设备损坏，直接经济损失2035万元。该隧道为平行双洞 隧道，左线全长4090ni，右线全长4060m，由中铁x x局x x公司施工隧道进口端左线2550m， 右线2515m。隧道造价1.5亿元。x x年10月12日，右洞开挖至K14 + 872处时，施工单位 发现IC14 +790〜K14 +872段初期支护变形超限，当即停止开挖。从10月17日开始，施工单 位按照建设、设计、监理，施工四方会勘纪要对变形地段初期支护进行拆换。12月16日，初期 支护钢拱架拆换至K14 +860吋，随着围岩的剥落，K14 +860〜K14 +865段逐渐形成大空腔 (塌腔高度约0〜4m)。12月19日下午，初期支护钢拱架拆换至K14+865处，原有初期支护 背后围岩左前上方形成一漏斗状空腔，四方有关人员再次对现场进行了会勘。12月20日至 21日，施工单位按照四方共同研究的处理方案对塌腔内进行了喷射混凝土支护，但塌方没有 得到控制，空腔继续扩大，至22日零点班，塌腔巳与掌子面连通，形成4~5m高，6〜7m宽，约5m长的空腔，空腔内时有掉块现象。12月22日，白班先后有43人进人右洞，其中有9人于 14时30分前先后出洞，右洞洞内剩余人员34人。当班因接风筒10时起停风1小吋，11时接 好风筒，恢复供风，当时风筒出风口距掌子面约30m，送风距离超1400m。模板台车配电箱附 近悬挂的三芯插头短路，14吋40分，发生瓦斯爆炸，爆炸冲击波将停放在距右洞处约20m远， 重达70t的模板台车冲出40多米，洞口通风机错位，配电柜损坏，大幅宣传牌被掀飞，在洞外 组装模板台车人员、门岗等有10人死亡、11人负伤。后调查发现分包的作业队无资质，农民 工的安全知识和技能培训不到位，有部分瓦斯检查员无证上岗。 问题：以下属于此次事故间接原因的是（ ）。
隧道施工供风管道安装时，下列（ ）管道不能与供风管道安装到同一侧？
隧道衬砌每( )应制作抗渗性检查试件1组6个，不足( )时，也应留置1组。
