车站施工基坑出入通道，应统一采用“梯笼”设计

隧道开挖后，初期支护应及时施作并封闭成环，Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩封闭位置距离掌子面不得大于（）m,Ⅳ级围岩二次衬砌距离掌子面不得大于（）m,Ⅴ、Ⅵ级围岩二次衬砌距离掌子面不得大于（）m。

袋装水泥进场检验散装水泥( )为一批次。

明洞回填应在防水层完成，且衬砌达到设计强度的（）后进行。

按铁建设[2010]120文要求Ⅳ、Ⅴ级围岩隧道，边墙每循环开挖不得超过( )钢架间距。

短隧道放炮时，所有人员必须撤出隧道洞外；长隧道单线应撤出 ( )以外，双车道全断面开挖应撤至500m以外。

隧道施工中，两个相向贯通开挖的开挖面的距离只剩下（ ）时，只允许从一个开挖面掘进贯通，另一端应停止工作并撤走人员和机具设备，在安全距离处设置警示。

二次衬砌拆模时，砼内部与表层，表层与环境之间的温差不得大于20℃，结构内外侧表面不得大于( )。

以下关于隧道洞口施工的说法，哪项不符合规定？（ ）

喷射混凝土作业人员应佩戴防尘口罩、防护眼镜等防护用具。并避免直接接触液体速凝剂，不慎接触后应立即用（ ）冲洗。

《企业安全生产费用提取和使用管理办法》（财企[2012]16号）规定，安全费用的提取标准：铁路工程为( )%，市政公用工程为( )%、公路工程为( )%。