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单选题
对轨行区实行全封闭式管理,所有施工单位必须遵守“进场、退场有序”的原则,签订双方协商一致的进场施工配合( ),由监理单位负责监督审查
单选题
( )是产生车体振动加速度的主要场所
单选题
城轨( )是全面掌握线路及 设备状态 变化的重要手段,
也是保证 行车安全的基础性工作
单选题
橡胶减震垫道床在进行基标测设时,每( )m断面处设置一组2个加密基标,两个基标分别设置于线路两侧,作为基底混凝土施工控制基标使用
单选题
枕线路的轨底坡由( )提 供
单选题
拖拉机拖拉长轨前行,每隔( )m左右在长轨下防止一对滚筒,滚筒横向中心距为3250mm
单选题
施工单位涉工程铁路(或邻近工程铁路)施工时必须指定驻站联络员,驻站联络员在车站必须服从车站值班员的领导,未经准许不得( ) ,始终保持通讯畅通。
单选题
项目部应参照行车安全控制要点,结合实际制定道岔使用安全管理措施,在负责道岔运用、养护维修和巡守工作期间,加强对道岔的管理,配足符合使用要求的( )。
单选题
轨道静态几何尺寸偏差管理值中,作业验收管理值为线路设备大
修、综合维修、经常保养和临时补修作业的质量( )标准
单选题
线路设计时速≥160Km/h时,移动式闪光焊接头顶面平直度a1为( )mm/m
