某隧道开挖面揭示岩层为硬质岩石，受地质构造影响很严重，节理很发育，层状软弱面（或夹层）已基本被破坏。结构特征和完整状态为呈碎石状压碎结构，挖开后的稳定状态为拱部无支护时可产生较大塌方，侧壁有时失去稳定。根据这些特性，该围可判定为哪类（ ）

架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工，列为B类施工

封锁施工时，施工单位在车站行车室设驻站联络员，施工地点设现场防护员，驻站联络员和现场防护员应由经过考试合格的人员担当

因施工临时拆除封闭栅栏时，由设备管理单位设置临时防护设施并昼夜派人看守

为确保160km/h以上区段的施工安全，施工作业时，铁路局和施工单位应采取措施保证邻线列车运行和施工作业人员安全

线路两侧卸下的道碴、片石等路料，距钢轨头部内侧 810 mm范围内不得超过钢轨顶面

影响行车或影响行车设备稳定、使用的施工项目未经申报批准严禁施工，擅自施工或擅自扩大施工内容和范围的一经发现立即停工并追究施工单位责任

在跨越线路的股道下开挖管沟时，要对扣吊轨的数量、长度以及列车限速等必须经计算确定

影响营业线设备稳定、使用和行车安全的防护设施设置可以不纳入铁路局施工计划

轨道车、接触网架线车、接触网放线车、铁路架桥机等铁路车辆和自轮机械的使用，必须执行铁道部现行规定、规则。轻型车辆及小车的使用，必须执行铁道部现行《技规》规定

轨下路基开挖作业时，，当连续3根枕木被挖空，必须用扣轨加固线路