基坑便桥桥面宽度应根据运输车辆确定，其两侧人行道宽不得小于（ ）

砂类土及细砾土基床底层压实标准：沿线路纵向每100 m每压实层抽样检测孔隙率6点，其中，距路肩边线 1 m处左右各3点，路基中部 3点。

干砌边坡表面应平整，如遇坚石可挖成台阶。

高速铁路路基工程施工质量验收单元应按单位工程、分部工程、分项工程和检验批划分。

主控项目的质量经抽样检验应全部合格。一般项目，有允许偏差的抽检点，除有专门要求为，80%及以上的抽检点应控制在规定允许偏差内，最大偏差不应大于规定允许偏差的1倍。

砂垫层应采用天然级配的中、粗、砾砂，含泥量不应大于3%，用作排水固结地区的砂垫层含泥量不应大于5%。

采用砂垫层时应碾压密实，采用碎石垫层时，路基填高≤3m时，顶面压实质量应满足K30≥150Mpa/m，路基填高＞3m时，顶面压实质量应满足K30≥130Mpa/m。

冬期施工砌体砂浆强度达到设计强度的 60％ 前,不得受冻

采用小型振动压实设备碾压时，填料虚铺厚度不大于30cm，具体的摊铺厚度及碾压遍数由试验确定。

不同性质的填料应分别填筑，不得混填。每一摊铺层填料中的粗细料应摊铺均匀，不应有粗集料或细集料窝工。

使用核子密度仪对压实情况进行跟踪检测，发现问题及时分析原因，调整施工工艺。核子密度仪每测量一次应移至路外冷却，以免因高温损坏仪器，影响检测结果。