根据《公路隧道施工技术规范》JTG/T 3660—2020规定，围岩和初期支护变形未稳定、或在塌方地段浇筑的衬砌混凝土应达到设计强度的（ ）。

新木枕换上后不必再进行一遍捣固

高低是指钢轨顶面沿钢轨方向的竖向凹凸不平顺

道岔滑移过程中，应安排撞人监管滑轮，发现走偏及时调整。（）正确

两组道岔间线路长度超过50m，该段线路需要设置轨底坡

现场铺设500m长钢轨时，不需要考虑接头相错量，等焊轨放散时考虑

无砟道岔岔枕偏差为±3mm

捣固机械车组在混凝土桥面作业时，必须拆除影响捣固的护轨，并应测定轨枕底的道砟厚度，曲线外股超高设置较大时，应分次作业，每次起道超高增加值不得超过50mm

施工现场开挖沟槽边缘与外电埋地电缆沟槽边缘之间的距离不得小于1.0m

目前我们管片拼装的工艺可归纳为先上后下、左右交叉、纵向插入、封顶成环

地铁基坑接地引出线可埋设于结构底板或侧墙内