依据中铁四程[2009]28号文件《中铁四局地铁、隧道工程监控量测管理办法》规定，地铁、隧道、深基坑等工程的监控量测数据分析处理后，监控量测人员必须于当天上报（ ）审核签字并签署意见。

滑移缓冲挡车器通过在轨面的滑动来缓冲列车撞击的力

普通接头联接零件是由夹板、螺栓组成

在道岔中，接触尖轨和靠近护轮轨的钢轨叫基本轨。基本轨由标准断面的钢轨制成，一侧为直基本轨，一侧为曲基本轨

直线不直，曲线方向错乱会导致车辆的蛇形运行

更换木枕时，抽出和穿入木枕，拆装铁垫板时，不准撬起钢轨

在尖轨顶面宽50毫米及以上断面处，尖轨顶面不得低于基本轨顶面

钢轨打磨提高钢轨表面平顺度，减小轮轨间附加动力，减小钢轨及联结零件的伤损率

用试块法调整探伤灵敏度时，为避免修正值，应采用标准试块

轨道结构中道床是可有可无的

曲线圆曲线上各点的正矢不一定大于缓和曲线上各点的正矢