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场段内曲线正矢测量采用20m弦
道床铺设在路基之下
探伤人员和工长认为钢轨有伤损时,不可判为轻伤或重伤
垫碴作业除混凝土宽枕外,一律采用横向垫碴
三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量,检查三角坑基长为6.25m
波浪型磨耗达到重伤需要进行整治
垫碴起道时,一次垫入的厚度不得超过30mm
钢轨打磨改善轮轨接触条件,从而减少轮轨接触应力,减少钢轨的接触疲劳伤损
荧光屏上发射脉冲的前沿代表超声波透入试件的起始点
利用本务机调车作业,“三钩”调车作业,车站值班员可以口头布置,不需编制调车作业通知单
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