钢轨打磨时，其他人员应远离（）。

160km/h以上区段且线间距小于6.5m时，一般不进行车梯作业。必须进行车梯作业时，若邻线有160km/h以上列车通过，车梯和人员必须提前下道避让。（）

施工现场用电应采用三相五线制的供电方式。用电应符合三级配电结构，即由总配电箱经分配电箱到开关箱。每台用电设备应有各自专用的开关箱,实行“一机一闸”制，严禁使用复接的电源插座。（ ）

在电气化区段工作时应注意接触网的各导线及其相连部件，通常均带有高压电，因此禁止直接或间接通过任何物件与上述设备接触。当接触网的绝缘不良时，在其支柱、支撑结构及其金属结构上，在回流线与钢轨的连接点上，都可能出现高电压，因此应避免与上述部件相接触，当接触网损坏时，禁止接触。 ( )

根据相关的设计文件A施工平面布置图纸进行审核，在实施测量时要随时根据现场情况如桥、涵、隧道、平交道或车站建筑物等进行核A，以确保施工测量的准确性。（）

机房内通信设备及其供电设备正常不带电的金属部分，进机房电缆的保安装置接地端﹐以及电缆的金属护套均应作保护接地。（ ）

除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离。（ ）

高空作业人员作业必须将安全带系在安全可靠的地方。（）

TW-2驼峰自动控制系统溜放部分轨道区段没有进路锁闭或没有勾车跟踪信息而发生占用视为轨道电路故障，并报警。（ ）

必须在保护零线首端（配电房）现场中端末端设置重复接地，其接地电阻不大于10欧。（ ）

各级单位半年一次A职工进行人身安全教育，组织学习安全规章及有关安全操作技术。 （ ）