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铁路交通事故是指铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞，或者铁路机车车辆发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的铁路交通事故。

答案：A

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铁路总公司关于对《客车总风软管连接器总成及总风折角塞门改造方案》中规定:安装总风折角塞门、总风软管连接器总成及相应管路时，管路丝扣应确保露出( )扣以上。

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用基本视图表达零件结构时，其内部被遮盖部分的形状用( )表示。

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A3修时客车钩舌尾部和锁铁接触面磨耗大于( )时焊修。

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车载安全监控系统的KAX-1车厢级主机：车厢级各监测诊断子系统集中安装在一台( )高的19吋机厢内，机厢内每一个板卡担负某一个独立功能。

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25T型客车充电机将由DC600V干线取来的DC600V电源经过EMI滤波，LC直流滤波送到由( )模块作开关管的半桥逆变电路。

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车辆段配备了轮对（），以适应车辆提速后对轮对的要求。

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客车在落车调整车钩高度时，允许在下心盘底面加装钢质调整垫板进行调整，但其厚度应不大于( )。

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TKDT型兼容供电客车电气控制柜系统操作供电人工转换、操作之一：按下触摸开关“自动供电”，则自动返回( )默认的供电回路，即奇数车厢Ⅰ路供电，偶数车厢Ⅱ路供电。

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TKDT型兼容供电客车电气控制柜联网通信功能之一：列车设有两条Lonworks网线，每节车厢从一、二位端连接器来的网线在控制柜内汇集，柜内装有列车网线转换开关( )，当车辆一顺编组时，所有车厢应均选择Ⅰ路网线或Ⅱ路网线。

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TKDT型兼容供电客车电气控制柜系统操作供电人工转换、操作之一：按下主画面上的()触摸开关进入相应供电制式的“电源参数”画面。

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铁路交通事故是指铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞，或者铁路机车车辆发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的铁路交通事故。

答案：A

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A. A、2

B. B、3

C. C、4

D. D、5

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用基本视图表达零件结构时，其内部被遮盖部分的形状用( )表示。

A. A、粗实线

B. B、细实线

C. C、点划线

D. D、虚线

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A3修时客车钩舌尾部和锁铁接触面磨耗大于( )时焊修。

A. A、1mm

B. B、2mm

C. C、2.5mm

D. D、3mm

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车载安全监控系统的KAX-1车厢级主机：车厢级各监测诊断子系统集中安装在一台( )高的19吋机厢内，机厢内每一个板卡担负某一个独立功能。

A. A、3U

B. B、4U

C. C、5U

D. D、6U

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25T型客车充电机将由DC600V干线取来的DC600V电源经过EMI滤波，LC直流滤波送到由( )模块作开关管的半桥逆变电路。

A. A、IGAT

B. B、IGBT

C. C、IGCT

D. D、IGDT

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车辆段配备了轮对（），以适应车辆提速后对轮对的要求。

A. A、车轮车床

B. B、立式车床

C. C、车轴车床

D. D、动平衡机床

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客车在落车调整车钩高度时，允许在下心盘底面加装钢质调整垫板进行调整，但其厚度应不大于( )。

A. A、10mm

B. B、12mm

C. C、20mm

D. D、15mm

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A. A、“运行参数”

B. B、“电源控制”

C. C、“自动供电”

D. D、“PLC”

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A. A、SA1

B. B、SA2

C. C、SA3

D. D、SA4

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TKDT型兼容供电客车电气控制柜系统操作供电人工转换、操作之一：按下主画面上的()触摸开关进入相应供电制式的“电源参数”画面。

A. A、“运行参数”

B. B、“电源控制”

C. C、“自动供电”

D. D、“PLC”

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