轨缝应设置均匀，每千米线路轨缝总误差25m钢轨地段不得超过（ ）。

无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10 m弦测量两股钢轨的轨向偏差，平均值达到10 mm时，必须立即设置移动停车信号防护，

普速铁路发生红光带故障原因不明、红光带未消失，检查人员必须继续查找，不得返回，直至确认出故障原因，检查人员方可撤回。

电气化铁路桥梁上一侧拨道量年累计不得大于60mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差，线路允许速度120 km/h＜vmax≤200 km/h时，钢梁、圬工梁不得大于50 mm。

更换钢轨作业接头钢轨上下、左右错牙不大于１㎜。

更换钢轨作业绝缘接头轨缝不小于6㎜或大于18㎜。

一次起道量、拨道量不超过 40mm 的起道、拨道作业属于普速铁路Ⅱ级维修项目的内容。

更换、方正轨枕连续不超过 2 根的维修作业属于普速铁路Ⅱ级维修项目的内容。

螺栓扣件涂油维修作业属于普速铁路Ⅱ级维修项目的内容。

更换和整正桥梁梁缝挡砟板维修作业属于普速铁路I级维修项目的内容

工务部门线路标志涂刷；整理道床维修作业可在天窗点内进行