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69.充气效率越高,进入气缸内的新鲜气体的量就越多,发动机所发出的功率就( )。

A、　越低

B、　越高

C、　不确定

D、　不变

答案：B

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21.曲柄连杆机构工作条件的特点是( )。

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55.汽缸盖上加工有进、排气门座孔,气门导管孔,火花塞安装孔(汽油机)或喷油器安装孔(柴油机)。( )

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5.热力发动机按燃料燃烧的位置可分为( )两种。

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16.平均燃油消耗量是指汽车在道路上行驶时每公里平均燃料消耗量。( )

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48.气门锥角一般为( )。

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20.对多缸发动机来说,所有气缸的工作行程都是同时进行的。( )

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28.柴油机在压缩行程中压缩的是进入气缸的( )。

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40.活塞销安装形式有( )。

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72.气门间隙过大,发动机在热态下可能发生漏气,导致发动机功率下降。( )

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3.客车的车辆类别代号是6。( )

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单选题

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汽车电子技术考试

69.充气效率越高,进入气缸内的新鲜气体的量就越多,发动机所发出的功率就( )。

A、　越低

B、　越高

C、　不确定

D、　不变

答案：B

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21.曲柄连杆机构工作条件的特点是( )。

A. 　高温

B. 　高压

C. 　高速

D. 　化学腐蚀

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55.汽缸盖上加工有进、排气门座孔,气门导管孔,火花塞安装孔(汽油机)或喷油器安装孔(柴油机)。( )

A. 正确

B. 错误

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5.热力发动机按燃料燃烧的位置可分为( )两种。

A. 　内燃机

B. 　外燃机

C. 　汽油机

D. 　柴油机

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16.平均燃油消耗量是指汽车在道路上行驶时每公里平均燃料消耗量。( )

A. 正确

B. 错误

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48.气门锥角一般为( )。

A. 　10°

B. 　30°

C. 　45°

D. 　90°

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20.对多缸发动机来说,所有气缸的工作行程都是同时进行的。( )

A. 正确

B. 错误

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28.柴油机在压缩行程中压缩的是进入气缸的( )。

A. 　纯空气

B. 　柴油

C. 　柴油与空气混合气

D. 　可燃气体

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40.活塞销安装形式有( )。

A. 　装配式

B. 　全浮式

C. 　半浮式

D. 　整体式

点击查看答案

72.气门间隙过大,发动机在热态下可能发生漏气,导致发动机功率下降。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

3.客车的车辆类别代号是6。( )

A. 正确

B. 错误

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