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37.V形发动机曲轴的曲拐数等于( )。

A、　气缸数

B、　气缸数的一半

C、　气缸数的一半加1

D、　气缸数加1

答案：B

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57.干式气缸套不需要冷却。( )

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61.在安装扭曲环时,必须注意环的断面形状和方向,不能装反。( )

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50.按1-5-3-6-2-4顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,五缸处于进气行程中。( )

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97.同名凸轮的轮廓线不相同。( )

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72.气门间隙过大,发动机在热态下可能发生漏气,导致发动机功率下降。( )

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2.货车的车辆类别代号是2。( )

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39.活塞环的泵油原因原因是存在( )。

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21.发动机的外特性代表了发动机在不同转速下的最高动力性能。( )

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73.气门座圈与座孔采用( )装配。

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14.最小转弯半径是转向盘转到极限位置时的转弯半径。( )

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汽车电子技术考试

37.V形发动机曲轴的曲拐数等于( )。

A、　气缸数

B、　气缸数的一半

C、　气缸数的一半加1

D、　气缸数加1

答案：B

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57.干式气缸套不需要冷却。( )

A. 正确

B. 错误

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61.在安装扭曲环时,必须注意环的断面形状和方向,不能装反。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

50.按1-5-3-6-2-4顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,五缸处于进气行程中。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

97.同名凸轮的轮廓线不相同。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

72.气门间隙过大,发动机在热态下可能发生漏气,导致发动机功率下降。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

2.货车的车辆类别代号是2。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

39.活塞环的泵油原因原因是存在( )。

A. 　侧隙

B. 　背隙

C. 　端隙

D. 　缝隙

点击查看答案

21.发动机的外特性代表了发动机在不同转速下的最高动力性能。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

73.气门座圈与座孔采用( )装配。

A. 　间隙配合

B. 　过盈配合

C. 　过渡配合

D. 　以上都可以

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14.最小转弯半径是转向盘转到极限位置时的转弯半径。( )

A. 正确

B. 错误

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