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20.上止点与下止点之间的距离成为( )。

A、　压缩比

B、　曲柄半径

C、　活塞行程

D、　冲程

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28.柴油机在压缩行程中压缩的是进入气缸的( )。

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47.活塞环在自然状态下是一个封闭的圆环形。( )

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36.进气行程活塞从上止点运动到下止点。( )

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54.气缸盖内的水套和油道也是冷却系统和润滑系统的组成部分。( )

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20.对多缸发动机来说,所有气缸的工作行程都是同时进行的。( )

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35.气缸总容积是活塞在上止点时,活塞顶以上的空间容积。( )

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71.凸轮轴的转速比曲轴的转速快1倍。( )

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40.压缩行程进排气门全开。( )

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31.燃烧室容积是活塞在下止点时,活塞顶与汽缸盖之间的空间容积。( )

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20.上止点与下止点之间的距离成为( )。

A、　压缩比

B、　曲柄半径

C、　活塞行程

D、　冲程

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28.柴油机在压缩行程中压缩的是进入气缸的( )。

A. 　纯空气

B. 　柴油

C. 　柴油与空气混合气

D. 　可燃气体

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20.上止点与下止点之间的距离成为( )。

A. 　压缩比

B. 　曲柄半径

C. 　活塞行程

D. 　冲程

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47.活塞环在自然状态下是一个封闭的圆环形。( )

A. 正确

B. 错误

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36.进气行程活塞从上止点运动到下止点。( )

A. 正确

B. 错误

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54.气缸盖内的水套和油道也是冷却系统和润滑系统的组成部分。( )

A. 正确

B. 错误

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20.对多缸发动机来说,所有气缸的工作行程都是同时进行的。( )

A. 正确

B. 错误

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35.气缸总容积是活塞在上止点时,活塞顶以上的空间容积。( )

A. 正确

B. 错误

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71.凸轮轴的转速比曲轴的转速快1倍。( )

A. 正确

B. 错误

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40.压缩行程进排气门全开。( )

A. 正确

B. 错误

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