跨越道路的水平拉线，对地距离符合DL/T 5220相关规定要求，对路边缘的垂直距离不应小于8米，跨越电车行车线的水平拉线，对路面的垂直距离不应小于9米；

配网运维检修管理应向数字化转型，采取工单驱动业务配网管控模式，实现配网运维检修业务在线化、移动化、透明化、（ ）管控。

配网运维检修管理应向（ ）转型，采取工单驱动业务配网管控模式。

配网运维检修管理应向数字化转型，采取工单驱动业务配网管控模式，实现配网运维检修业务在线化、移动化、透明化、（ ） 管控。

配网运维检修管理应向 （ ）转型，采取工单驱动业务配网管控模式。

配网运维检修管理是对35千伏及以下架空线路（含通道），10（6、20）千伏及以下配电站房的巡视、（ ）、维护等运维管理工作及检修管理工作的总称

配网运维检修管理是对（ ）千伏及以下架空线路（含通道），10（6、20）千伏及以下配电站房的巡视、检测、维护等运维管理工作及检修管理工作的总称。

配网运维检修管理工作实行（ ）。

配网新（扩）建、改造、检修、用户接入工程及用户设备移交必须进行（ ） 。

配网设备运维应有明确的设备运行责任分界点，配网设备与变电、（ ）、信通、用户管理之间界限应划分清晰，避免出现空白点（区段）

配网设备运维应有明确的设备运行责任分界点，架空中压线路出线：与变电专业以门型架耐张线夹外侧（ ）为界。