配电站房的巡视、检测、维护等运维管理工作及检修管理工作的总称，包括生产准备、验收管理、（ ）、隐患管理、状态管理、带电检测及在线监测、反措及专项管理、运行分析管理、检修管理、用户设备接入与移交、不停电作业管理、配电自动化管理、保供电管理、工单驱动业务管理、档案管理和人员培训等工作。

跨越道路的水平拉线，对地距离符合DL/T 5220相关规定要求，对路边缘的垂直距离不应小于8米，跨越电车行车线的水平拉线，对路面的垂直距离不应小于9米；

架空配电线路在同一电压等级内，绝缘子型号装设应保持一致。

架空配电线路铁横担与金具应无严重锈蚀、变形、磨损、起皮或出现严重麻点，锈蚀表面积不应超过1/3，特别应注意检查金具经常活动、转动的部位和绝缘子串悬挂点的金具。

导线巡视时要注意：7股导线中任一股损伤深度不应超过该股导线直径的1/2，19股及以上导线任一处的损伤不应超过5股；

配电线路三相弧垂是否平衡，有无过紧、过松现象，三相导线弧垂误差不应超过设计值得-5%或+7%。

非同一电源的低压配电线路需经批准后方可架设在配电线路杆塔上。

杆塔基础保护帽上部塔材应适度埋入土中，应无废弃物堆放，塔材应无锈蚀、缺失。

钢杆不应严重锈蚀，主材弯曲度不应超过3/1000。

砼杆不应有严重裂纹、可有轻微铁锈水。

架空线路通道巡视的主要内容应包括：线路附近的爆破工程有无爆破手续，其技术措施是否妥当。