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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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组装时车钩尾部与前从板间、缓冲器或后从板与钩尾框间不得加装工艺垫。

A、正确

B、错误

答案：A

最后的努力继续卷

（）须涂打检修车间简称、检修年月标记。

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空车时牵引梁上平面（距冲击座20 mm处）距轨面水平面距离：C80BF型敞车为（）mm。

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13号、13A型、13B型钩体钩耳孔壁厚小于（）时更换。

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C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时更换；内侧面的裂纹长度不大于( )时焊修。

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13号钩托梁金属磨耗板、钩尾框托板上焊装的磨耗板或活动槽形金属板剩余厚度小于( )时更换。

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同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于2mm

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13A型、13B型车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离不大于（）。

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13号、13A型、13B型钩舌销孔或衬套内径磨耗大于2mm时换套或扩孔镶套;钩舌销孔直径大于φ54 mm时堆焊后加工或更换。

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滑动轴承铁路货车轴检周期为2个月。

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16、17号车钩支承弹簧组装时每组3个支承弹簧自由高差不大于（）。

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最后的努力继续卷

组装时车钩尾部与前从板间、缓冲器或后从板与钩尾框间不得加装工艺垫。

A、正确

B、错误

答案：A

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（）须涂打检修车间简称、检修年月标记。

A. 车钩

B. 钩舌

C. 钩舌销

D. 钩尾框

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空车时牵引梁上平面（距冲击座20 mm处）距轨面水平面距离：C80BF型敞车为（）mm。

A. 1053±10

B. 1054±10

C. 1059±10

D. 1073±10

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13号、13A型、13B型钩体钩耳孔壁厚小于（）时更换。

A. 10mm

B. 15mm

C. 22mm

D. 25mm

点击查看答案

C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时更换；内侧面的裂纹长度不大于( )时焊修。

A. 25mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

点击查看答案

13号钩托梁金属磨耗板、钩尾框托板上焊装的磨耗板或活动槽形金属板剩余厚度小于( )时更换。

A. 40%

B. 45%

C. 50%

D. 55%

点击查看答案

同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于2mm

A. 正确

B. 错误

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13A型、13B型车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离不大于（）。

A. 127mm

B. 130mm

C. 137mm

D. 140mm

点击查看答案

13号、13A型、13B型钩舌销孔或衬套内径磨耗大于2mm时换套或扩孔镶套;钩舌销孔直径大于φ54 mm时堆焊后加工或更换。

A. 正确

B. 错误

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滑动轴承铁路货车轴检周期为2个月。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16、17号车钩支承弹簧组装时每组3个支承弹簧自由高差不大于（）。

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

D. 3mm

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