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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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判断题

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上锁销防跳台磨耗大于3mm时更换

A、正确

B、错误

答案：B

最后的努力继续卷

除已有永久性标识牌的铁路货车外，装用JC-2型弹性旁承的JSQ5型车、装用JC-3型弹性旁承的X6K型车，在1、4位枕梁内侧、旁承上方枕梁上盖板下部100 mm处腹板上涂打铁路货车弹性旁承落成标记，字号50号。

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防跳插销开口间距大于10mm时调修。

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钩舌、（）表面须涂清漆

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钩锁锁面磨耗、碾堆时须堆焊后磨修并恢复原型尺寸。

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16、17号车钩支撑座两外侧面磨耗深度为( )时堆焊后磨平。

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13A型E级钢车钩可与13A号、13B型C级钢钩舌、E级钢钩锁、B级钢上锁销、普碳钢下锁销匹配。　　　

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MT-2型、MT-3型缓冲器自由高需不小于（）。

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13号钩托梁金属磨耗板、钩尾框托板金属磨耗板剩余厚度小于50%时更换。

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16、17型车钩支承弹簧组装时每组3个支承弹簧自由高度差不大于（）。

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支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）mm时更换；车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于（）mm时堆焊后磨平

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判断题

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最后的努力继续卷

上锁销防跳台磨耗大于3mm时更换

A、正确

B、错误

答案：B

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A. 正确

B. 错误

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防跳插销开口间距大于10mm时调修。

A. 正确

B. 错误

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钩舌、（）表面须涂清漆

A. 钩舌销

B. 钩尾销

C. 钩尾扁框

D. 钩尾框

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钩锁锁面磨耗、碾堆时须堆焊后磨修并恢复原型尺寸。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16、17号车钩支撑座两外侧面磨耗深度为( )时堆焊后磨平。

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

D. 2.5mm

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13A型E级钢车钩可与13A号、13B型C级钢钩舌、E级钢钩锁、B级钢上锁销、普碳钢下锁销匹配。　　　

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

MT-2型、MT-3型缓冲器自由高需不小于（）。

A. 570mm

B. 568mm

C. 572mm

D. 582mm

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13号钩托梁金属磨耗板、钩尾框托板金属磨耗板剩余厚度小于50%时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16、17型车钩支承弹簧组装时每组3个支承弹簧自由高度差不大于（）。

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

D. 3mm

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支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）mm时更换；车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于（）mm时堆焊后磨平

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 2.5

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