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最后的努力继续卷

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上锁销铆钉露出长度大于0.5mm时，更换或将超出部分磨平。

A、正确

B、错误

答案：A

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钩腔上防跳台磨耗超限时堆焊后磨修或更换，前导向角须恢复6mm凸台原型；钩腔下防跳台磨耗超限时堆焊后磨修恢复原型，长度方向为6mm。( )

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车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置（）、（）、（）、缓冲器、17型缓冲装置检修线等。

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16、17型钩体钩耳孔直径磨耗大于( )时，堆焊后加工。

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转K2型旧型侧架导框顶面中部66mm平面的两侧为R（）圆弧结构，两侧圆弧允许与中部平面同时加修成平面，圆弧表面剩余部分不做检查要求，须低于中部平面

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13B型插托式钩尾框的钩尾销插托螺栓须符合GB/T5782的8.8级，规格为M18×180mm，紧固后将螺栓与螺母（）。

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联锁套头或联锁套口磨耗深度大于6 mm或局部碰伤深度大于5mm时堆焊后磨平，但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓。

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车钩缓冲装置组装时装用MT-3型缓冲器时须配套装（）冲击座。

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13号、13A型钩舌销孔或衬套内径磨耗大于3mm时换套或扩孔镶套。

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17型车钩钩尾销长度磨耗大于3mm时更换。

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13号钩锁挂钩轴磨耗大于( )时更换。

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判断题

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最后的努力继续卷

上锁销铆钉露出长度大于0.5mm时，更换或将超出部分磨平。

A、正确

B、错误

答案：A

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钩腔上防跳台磨耗超限时堆焊后磨修或更换，前导向角须恢复6mm凸台原型；钩腔下防跳台磨耗超限时堆焊后磨修恢复原型，长度方向为6mm。( )

A. 正确

B. 错误

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车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置（）、（）、（）、缓冲器、17型缓冲装置检修线等。

A. 钩锁

B. 车钩

C. 钩尾框

D. 钩舌

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16、17型钩体钩耳孔直径磨耗大于( )时，堆焊后加工。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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转K2型旧型侧架导框顶面中部66mm平面的两侧为R（）圆弧结构，两侧圆弧允许与中部平面同时加修成平面，圆弧表面剩余部分不做检查要求，须低于中部平面

A. 380

B. 381

C. 382

D. 383

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13B型插托式钩尾框的钩尾销插托螺栓须符合GB/T5782的8.8级，规格为M18×180mm，紧固后将螺栓与螺母（）。

A. 满焊

B. 段焊

C. 点焊

D. 三点焊固

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联锁套头或联锁套口磨耗深度大于6 mm或局部碰伤深度大于5mm时堆焊后磨平，但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车钩缓冲装置组装时装用MT-3型缓冲器时须配套装（）冲击座。

A. 三角槽型

B. 圆槽型

C. 凸槽型

D. 凹槽型

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13号、13A型钩舌销孔或衬套内径磨耗大于3mm时换套或扩孔镶套。

A. 正确

B. 错误

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17型车钩钩尾销长度磨耗大于3mm时更换。

A. 正确

B. 错误

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13号钩锁挂钩轴磨耗大于( )时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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