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上锁销组成须为三连杆机构，应精密锻造，并有制造厂及材质代号、制造年月标记。

A、正确

B、错误

答案：B

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交叉杆杆体裂纹时报废。　　　

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16、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于( )时更换。

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上锁销杆上端面防跳部位磨耗大于3mm时更换

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13A型、13B型钩尾框的螺栓孔磨耗大于( )时堆焊后加工，内外侧面须平整。

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铁路货车主要零部件实行寿命管理。

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16型、17型车钩弹性支承装置止挡铁丢失或止挡铁磨耗剩余厚度小于( )，须补装或更换。

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普碳钢钩体、钩尾框使用时间满20年报废。

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DAB型集成制动装置制动缸制造或大修时间满6年、外观破损或主要零部件丢失、单车试验作用不良时须送大修；缸体与缸盖的连接螺栓松动、折断时更换；

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装运煤焦油、焦油的罐体为全黑色

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上锁销组成铆钉轴直径小于13mm时更换

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上锁销组成须为三连杆机构，应精密锻造，并有制造厂及材质代号、制造年月标记。

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B、错误

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交叉杆杆体裂纹时报废。　　　

A. 正确

B. 错误

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16、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于( )时更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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上锁销杆上端面防跳部位磨耗大于3mm时更换

A. 正确

B. 错误

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13A型、13B型钩尾框的螺栓孔磨耗大于( )时堆焊后加工，内外侧面须平整。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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铁路货车主要零部件实行寿命管理。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16型、17型车钩弹性支承装置止挡铁丢失或止挡铁磨耗剩余厚度小于( )，须补装或更换。

A. 20mm

B. 25mm

C. 30mm

D. 50mm

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普碳钢钩体、钩尾框使用时间满20年报废。

A. 正确

B. 错误

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DAB型集成制动装置制动缸制造或大修时间满6年、外观破损或主要零部件丢失、单车试验作用不良时须送大修；缸体与缸盖的连接螺栓松动、折断时更换；

A. 正确

B. 错误

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装运煤焦油、焦油的罐体为全黑色

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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