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最后的努力继续卷

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16、17号防跳插销开口间隙大于8mm时调修或更换。

A、正确

B、错误

答案：A

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16型、17型车钩弹性支撑装置支撑弹簧腐蚀深度不大于( )。

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与13A、13B型车钩相匹配的缓冲器型号为（）

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需高温洗罐、调修处理、抛丸除锈、焊修等作业时无须对标签进行防护。

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铁路货车装用转8A型、转D21型转向架时，同一转向架左、右旁承间隙之和为10～12mm，且任一侧不小于3mm。

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13号、13A型、13B型钩舌销孔衬套须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于1.5mm，深度不大于5mm。

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车钩组装前各零部件摩擦面间须涂干性润滑脂。

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车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。

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13号钩尾销宽度磨耗不大于（）。

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ST型缓冲器箱体裂损、严重变形时须大修。

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16、17型车钩支承弹簧组装时每组三个支承弹簧自由高度差不大于（）。

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最后的努力继续卷

16、17号防跳插销开口间隙大于8mm时调修或更换。

A、正确

B、错误

答案：A

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16型、17型车钩弹性支撑装置支撑弹簧腐蚀深度不大于( )。

A. 2%

B. 6%

C. 8%

D. 10%

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与13A、13B型车钩相匹配的缓冲器型号为（）

A. 2号

B. ST型

C. MT-3型

D. MT-2型

点击查看答案

需高温洗罐、调修处理、抛丸除锈、焊修等作业时无须对标签进行防护。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

铁路货车装用转8A型、转D21型转向架时，同一转向架左、右旁承间隙之和为10～12mm，且任一侧不小于3mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号、13A型、13B型钩舌销孔衬套须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于1.5mm，深度不大于5mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车钩组装前各零部件摩擦面间须涂干性润滑脂。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号钩尾销宽度磨耗不大于（）。

A. 2mm

B. 2.5mm

C. 3mm

D. 3.5mm

点击查看答案

ST型缓冲器箱体裂损、严重变形时须大修。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16、17型车钩支承弹簧组装时每组三个支承弹簧自由高度差不大于（）。

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

D. 3mm

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