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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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转K5型转向架须使用钢质心盘垫板，不得超过2块，总厚度不大于40mm，钢质垫板超过1层时，须在钢板层间四周点焊固。

A、正确

B、错误

答案：A

最后的努力继续卷

竣工时，零部件、标记须齐全，各种零部件作用性能须良好。

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钩尾销螺栓须使用材质为20MnTiB、机械性能为8.8级的半圆头专用螺栓。

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同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于2mm

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钩舌销直径磨耗大于（）时更换。

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13号钩体钩身下平面磨耗板剩余厚度不小于( )。

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与16型、17型车钩相匹配的缓冲器型号为（）。

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转向架检修须在专用的检修场地进行。应配置转向架构架、弹簧、承载鞍、斜楔检修线等。

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捆绑座须符合图样QCH235-10-00-012，裂纹、焊缝开裂时焊修，裂损时更换，丢失时不需要补装。

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国铁集团车辆主管部门对铁路段修（）等实施统一专业管理；

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13号钩锁挂钩轴磨耗大于1mm时更换。

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最后的努力继续卷

转K5型转向架须使用钢质心盘垫板，不得超过2块，总厚度不大于40mm，钢质垫板超过1层时，须在钢板层间四周点焊固。

A、正确

B、错误

答案：A

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竣工时，零部件、标记须齐全，各种零部件作用性能须良好。

A. 正确

B. 错误

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钩尾销螺栓须使用材质为20MnTiB、机械性能为8.8级的半圆头专用螺栓。

A. 正确

B. 错误

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同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于2mm

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩舌销直径磨耗大于（）时更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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13号钩体钩身下平面磨耗板剩余厚度不小于( )。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

点击查看答案

车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与16型、17型车钩相匹配的缓冲器型号为（）。

A. MT-2型

B. HM-1型

C. MT-3型

D. HN-1型

点击查看答案

转向架检修须在专用的检修场地进行。应配置转向架构架、弹簧、承载鞍、斜楔检修线等。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

捆绑座须符合图样QCH235-10-00-012，裂纹、焊缝开裂时焊修，裂损时更换，丢失时不需要补装。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

国铁集团车辆主管部门对铁路段修（）等实施统一专业管理；

A. 工作标准

B. 素质要求

C. 装备条件

D. 评价标准

点击查看答案

13号钩锁挂钩轴磨耗大于1mm时更换。

A. 正确

B. 错误

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