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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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钩身与车钩托梁或支撑座，钩尾框与钩尾框托板须密贴，支撑座与止挡铁须密贴。

A、正确

B、错误

答案：B

最后的努力继续卷

上锁销防跳台磨耗大于3mm时更换

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13号钩尾销宽度磨耗大于（）时，焊修后采用仿型或数控加工并恢复原型。

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上锁销杆挂钩口磨耗大于（）时更换。

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16型车钩尾端高度小于( )mm或17型车钩尾端高度小于( )mm，钩尾销孔长、短轴磨耗大于2 mm时，可堆焊后磨修光滑。

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13A型、13B型钩尾框的螺栓孔磨耗大于3mm时堆焊后加工，内外侧面须平整；13B型铸造钩尾框的钩尾销固定挂耳缺损时焊后磨修。13B型锻造钩尾框插托凹槽宽度或高度磨耗大于3mm时更换。

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调整下旁承垫板,数量0～3块。

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从板与牵引梁两内侧面磨耗板间隙之和不大于（）。

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13号钩舌原型厚度为（）。

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制动装置组装后须符合（）要求：

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上锁销杆挂钩口磨耗大于1mm时更换。

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最后的努力继续卷

钩身与车钩托梁或支撑座，钩尾框与钩尾框托板须密贴，支撑座与止挡铁须密贴。

A、正确

B、错误

答案：B

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上锁销防跳台磨耗大于3mm时更换

A. 正确

B. 错误

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13号钩尾销宽度磨耗大于（）时，焊修后采用仿型或数控加工并恢复原型。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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上锁销杆挂钩口磨耗大于（）时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

点击查看答案

16型车钩尾端高度小于( )mm或17型车钩尾端高度小于( )mm，钩尾销孔长、短轴磨耗大于2 mm时，可堆焊后磨修光滑。

A. 151

B. 156

C. 161

D. 166

点击查看答案

13A型、13B型钩尾框的螺栓孔磨耗大于3mm时堆焊后加工，内外侧面须平整；13B型铸造钩尾框的钩尾销固定挂耳缺损时焊后磨修。13B型锻造钩尾框插托凹槽宽度或高度磨耗大于3mm时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

调整下旁承垫板,数量0～3块。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

从板与牵引梁两内侧面磨耗板间隙之和不大于（）。

A. 16mm

B. 18mm

C. 20mm

D. 22mm

点击查看答案

13号钩舌原型厚度为（）。

A. 68mm

B. 70mm

C. 72mm

D. 74mm

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制动装置组装后须符合（）要求：

A. 制动阀、安全阀、空重车调整阀须安装防盗装置或具备自防盗功能。

B. 取消辅修铁路货车须装用120型空气制动机。

C. 取消辅修铁路货车须装用密封式或半密封式制动缸。

D. 标记

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上锁销杆挂钩口磨耗大于1mm时更换。

A. 正确

B. 错误

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