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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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钩舌、钩体、牵引杆、钩尾框、制动梁、缓冲器、下心盘、交叉支撑装置等零部件均须在规定的位置涂打检修车间简称和检修年、月、日标记。

A、正确

B、错误

答案：B

最后的努力继续卷

16型、17型下锁销转轴直径磨耗大于3mm或影响车钩三态作用时更换。

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普碳钢钩舌各部位裂纹时更换。

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13号、13A型、13B型钩舌销孔或衬套内径磨耗大于3mm时换套或扩孔镶套；钩舌销孔直径大于φ55mm时堆焊后加工或更换。

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关于ST型缓冲器下列说法正确的是（）

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16、17型车钩支撑装置弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于( )时更换。

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上锁销杆上端面防跳部位磨耗大于( )时更换。

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各储风缸的螺堵须分解，清除内部积水及污物。

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钩舌与上钩耳间隙：( )、( )型不大于8mm

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钩舌与上钩耳的间隙13号、13A、13B型不大于8mm。

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13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框不得焊装框身磨耗板，原装有磨耗板者须铲除后磨平

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最后的努力继续卷

钩舌、钩体、牵引杆、钩尾框、制动梁、缓冲器、下心盘、交叉支撑装置等零部件均须在规定的位置涂打检修车间简称和检修年、月、日标记。

A、正确

B、错误

答案：B

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16型、17型下锁销转轴直径磨耗大于3mm或影响车钩三态作用时更换。

A. 正确

B. 错误

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普碳钢钩舌各部位裂纹时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号、13A型、13B型钩舌销孔或衬套内径磨耗大于3mm时换套或扩孔镶套；钩舌销孔直径大于φ55mm时堆焊后加工或更换。

A. 正确

B. 错误

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关于ST型缓冲器下列说法正确的是（）

A. 状态良好者可不分解、修理

B. 在寿命期内新造、大修后使用时间满 9年须大修

C. 自由高小于 572 mm时须大修

D. 箱体裂损、严重变形时须大修

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16、17型车钩支撑装置弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于( )时更换。

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

D. 2.5mm

点击查看答案

上锁销杆上端面防跳部位磨耗大于( )时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

点击查看答案

各储风缸的螺堵须分解，清除内部积水及污物。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩舌与上钩耳间隙：( )、( )型不大于8mm

A. 16号

B. 17号

C. 13A

D. 13B

点击查看答案

钩舌与上钩耳的间隙13号、13A、13B型不大于8mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框不得焊装框身磨耗板，原装有磨耗板者须铲除后磨平

A. 正确

B. 错误

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