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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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制动缸防脱钩、后止挡变形时调修或更换，丢失时补装；防脱钩、后止挡连接焊缝开裂时须调修。

A、正确

B、错误

答案：B

最后的努力继续卷

钩身金属磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩40 mm处。

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钩尾销衬套规格应为φ32mm×5mm×50mm，直径磨耗大于2mm或裂纹时更换

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枕梁或跨过中梁的横梁下盖板横裂纹位于中梁下方或两侧各100mm以内时，须焊装元宝形补强板，长度盖过中梁两侧100mm及以上，

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16型车钩转动套剩余长度小于（）时，可堆焊后加工并恢复原型尺寸，小于（）时更换。

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车钩缓冲装置需要进行磁粉探伤的零部件（）。

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13号、13A型、13B型钩体钩腕端部外胀影响钩舌与钩腕内侧距离时调修、堆焊或焊装厚度为5～15mm、高度为60～70mm的梯形钢板，钢板须有2个φ20mm的塞焊孔，（）。

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16型、17型钩体钩耳孔直径磨耗大于3mm时堆焊后磨平。

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16、17号防跳插销开口间隙大于8mm时调修或更换。

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铁路货车段修生产组织过程包括（）等主要作业过程。

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钩尾框补充新品时须为（）钩尾框。

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判断题

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最后的努力继续卷

制动缸防脱钩、后止挡变形时调修或更换，丢失时补装；防脱钩、后止挡连接焊缝开裂时须调修。

A、正确

B、错误

答案：B

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A. 正确

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B. 错误

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枕梁或跨过中梁的横梁下盖板横裂纹位于中梁下方或两侧各100mm以内时，须焊装元宝形补强板，长度盖过中梁两侧100mm及以上，

A. 正确

B. 错误

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16型车钩转动套剩余长度小于（）时，可堆焊后加工并恢复原型尺寸，小于（）时更换。

A. 170mm

B. 173mm

C. mm178

D. 187mm

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车钩缓冲装置需要进行磁粉探伤的零部件（）。

A. 钩舌销

B. 钩尾销

C. 钩尾销插托

D. 钩尾销螺栓

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13号、13A型、13B型钩体钩腕端部外胀影响钩舌与钩腕内侧距离时调修、堆焊或焊装厚度为5～15mm、高度为60～70mm的梯形钢板，钢板须有2个φ20mm的塞焊孔，（）。

A. 焊后磨修光滑

B. 堆焊后磨平

C. 焊后磨修平整

D. 堆焊后加工

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16型、17型钩体钩耳孔直径磨耗大于3mm时堆焊后磨平。

A. 正确

B. 错误

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16、17号防跳插销开口间隙大于8mm时调修或更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

铁路货车段修生产组织过程包括（）等主要作业过程。

A. 入库前预检

B. 预修

C. 调修

D. 入库检修

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钩尾框补充新品时须为（）钩尾框。

A. 铸造

B. 锻造

C. 新造

D. 新品

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