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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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判断题

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钩舌锁面磨耗大于3mm时，堆焊后磨平。

A、正确

B、错误

答案：A

最后的努力继续卷

钩耳孔的异型衬套，长、短径方向不得错位，长径方向与钩体纵向中心线偏差不大于5°

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16、17号车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）时更换。

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13号、13A型、13B型车钩钩舌销孔镶套厚度应为4～6mm，材质为27SiMn，硬度为38～50HRC。

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上锁销杆上端面防跳部位磨耗大于2mm时更换。

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外圆周裂纹总长度大于（）或其他平面处裂纹大于（）时更换，小于时焊修，焊后加工或磨修光滑。

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以时间确定定期检修周期的铁路货车分为（）、（）、（）、（）四级修程。

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17型钩尾框不得焊装钩尾框框身磨耗板，须配套装用含油尼龙钩尾框托板磨耗板。（）

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16、17型车钩从板的车钩支撑球面及缓冲器支撑平面磨耗深度或凹痕深度大于3mm时更换

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钩尾框托板、钩尾销托梁、安全托板螺母须采用新品FS型或BY型防松螺母，安装开口销，并配套使用符合GB/T31.1、强度符合GB/T 3098.1规定的（）级、精度等级符合GB/T 9145标准6g要求的螺栓。

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16型钩舌鼻部厚度磨耗大于5mm或钩舌销孔内径磨耗大于2mm时加工。

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最后的努力继续卷

钩舌锁面磨耗大于3mm时，堆焊后磨平。

A、正确

B、错误

答案：A

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钩耳孔的异型衬套，长、短径方向不得错位，长径方向与钩体纵向中心线偏差不大于5°

A. 正确

B. 错误

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16、17号车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）时更换。

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

D. 2.5mm

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13号、13A型、13B型车钩钩舌销孔镶套厚度应为4～6mm，材质为27SiMn，硬度为38～50HRC。

A. 正确

B. 错误

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上锁销杆上端面防跳部位磨耗大于2mm时更换。

A. 正确

B. 错误

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外圆周裂纹总长度大于（）或其他平面处裂纹大于（）时更换，小于时焊修，焊后加工或磨修光滑。

A. 300mm

B. 500mm

C. 100mm

D. 400mm

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以时间确定定期检修周期的铁路货车分为（）、（）、（）、（）四级修程。

A. 厂修

B. 段修

C. 辅修

D. 轴检

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17型钩尾框不得焊装钩尾框框身磨耗板，须配套装用含油尼龙钩尾框托板磨耗板。（）

A. 正确

B. 错误

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16、17型车钩从板的车钩支撑球面及缓冲器支撑平面磨耗深度或凹痕深度大于3mm时更换

A. 正确

B. 错误

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A. 10.9

B. 8.9

C. 8.8

D. 4.8

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16型钩舌鼻部厚度磨耗大于5mm或钩舌销孔内径磨耗大于2mm时加工。

A. 正确

B. 错误

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