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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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钩身金属磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩40 mm处。

A、正确

B、错误

答案：B

最后的努力继续卷

两端为DL1型大吨位预制梁运输专用车，装用（）型车钩、（）型锻造钩尾框。

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钩耳裂纹长度不大于（）时焊修，大于时须更换。

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钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部和水平距离均须大于40mm。

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13号、13A型、13B型车钩钩腕端部外涨大于（）时更换。

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在寿命期内，MT-2型、MT-3型缓冲器箱体口部对应于中心楔块安装部位最薄处厚度小于( )须大修。

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16号车钩须进行转动试验，双向180°往复转动3次，转动须灵活、性能良好。（）

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13号钩舌钩锁承台高度须为（）mm。

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防跳插销开口间距大于8mm时调修。

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转K4、转K5型转向架须全部装用识别标记为A或A1的小半径圆弧导框摇动座，配套装用符合要求的垫片、固定块及减振弹簧

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上、下心盘之间的螺栓与铆钉垂直相对距离不小于5mm；未装用心盘磨耗盘的车辆，上心盘底座平面与下心盘立棱间距不小于3mm，装用心盘磨耗盘的车辆，上心盘底座平面与下心盘立棱间距不小于7mm。

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钩身金属磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩40 mm处。

A、正确

B、错误

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两端为DL1型大吨位预制梁运输专用车，装用（）型车钩、（）型锻造钩尾框。

A. 13A，16

B. 17,13

C. 16,17

D. 17，17

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钩耳裂纹长度不大于（）时焊修，大于时须更换。

A. 3mm

B. 5mm

C. 8mm

D. 15mm

点击查看答案

钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部和水平距离均须大于40mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号、13A型、13B型车钩钩腕端部外涨大于（）时更换。

A. 12mm

B. 13mm

C. 14mm

D. 15mm

点击查看答案

在寿命期内，MT-2型、MT-3型缓冲器箱体口部对应于中心楔块安装部位最薄处厚度小于( )须大修。

A. 10mm

B. 15mm

C. 20mm

D. 25mm

点击查看答案

16号车钩须进行转动试验，双向180°往复转动3次，转动须灵活、性能良好。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号钩舌钩锁承台高度须为（）mm。

A. 不小于45

B. 不小于52

C. 不大于45

D. 45～52

点击查看答案

防跳插销开口间距大于8mm时调修。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

转K4、转K5型转向架须全部装用识别标记为A或A1的小半径圆弧导框摇动座，配套装用符合要求的垫片、固定块及减振弹簧

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

上、下心盘之间的螺栓与铆钉垂直相对距离不小于5mm；未装用心盘磨耗盘的车辆，上心盘底座平面与下心盘立棱间距不小于3mm，装用心盘磨耗盘的车辆，上心盘底座平面与下心盘立棱间距不小于7mm。

A. 正确

B. 错误

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