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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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车钩托梁采用M24螺栓者须安装φ5mm开口销，开口销须卷起。

A、正确

B、错误

答案：B

最后的努力继续卷

13号、13A型、13B型钩体钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径方向磨耗大于（）时堆焊后加工。

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13A型C级钢车钩可与13A号、13B型C级钢钩舌、E级钢钩锁、B级钢上锁销、普碳钢下锁销匹配。　　　

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16、17型车钩弹性支承装置支撑弹簧腐蚀深度不大于8％

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铁路货车检修生产组织检修车间宜设置生产进度显示大屏，自动采集现场各工位生产信息，显示整个车间的（）和各工位生产情况。

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C级钢、 E级钢的钩尾框框身厚度磨耗大于3mm, 其他部位大于4mm时，须堆焊后磨平。

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16型钩尾框距前唇内侧95mm范围内任意点直径大于φ266mm时更换；

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13号钩尾销宽度磨耗不大于( )。

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同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于2mm。

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13号、13A型、13B型钩耳孔或衬套孔直径磨耗大于（）mm时可扩孔镶套或换套。

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16、17型钩体尾销孔周围（）mm范围内裂纹时焊修。

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判断题

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最后的努力继续卷

车钩托梁采用M24螺栓者须安装φ5mm开口销，开口销须卷起。

A、正确

B、错误

答案：B

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A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 5mm

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A. 生产情况

B. 生产进度

C. 检修进度

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C级钢、 E级钢的钩尾框框身厚度磨耗大于3mm, 其他部位大于4mm时，须堆焊后磨平。

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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13号钩尾销宽度磨耗不大于( )。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于2mm。

A. 正确

B. 错误

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13号、13A型、13B型钩耳孔或衬套孔直径磨耗大于（）mm时可扩孔镶套或换套。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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16、17型钩体尾销孔周围（）mm范围内裂纹时焊修。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

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