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16型车钩转动套前端到上、下销孔前部边缘距离小于39mm时更换

A、正确

B、错误

答案：B

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16 型、17型钩体钩尾销孔周围 25 mm范围内裂纹时焊修，超过范围的裂纹深度不大于（）时铲磨清除。

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旁承磨耗板、支承磨耗板磨耗深度不大于3mm。

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铁路货车装用转8系列、转K2型转向架时，脱轨自动制动阀与车轴间隙要求△Y2值为（）

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16型车钩转动套前端到上、下销孔前部边缘距离小于39mm时可堆焊后加工，小于34mm时更换。

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钩尾销防脱装置吊架、止挡各孔直径磨耗大于（）或裂纹时更换。

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外圆周裂纹总长度大于（）或其他平面处裂纹大于（）时更换，小于时焊修，焊后加工或磨修光滑。

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13号车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离：装用13号钩舌时不大于245mm，装用13A型钩舌时不大于（）mm。

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13号、13A型、13B型钩体钩耳孔直径大于（）mm时可堆焊后加工，钩耳孔壁厚小于22mm时更换。

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钩尾销螺栓衬套直径磨耗大于（）或裂纹时更换。

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17型车钩可以配套使用（）

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16型车钩转动套前端到上、下销孔前部边缘距离小于39mm时更换

A、正确

B、错误

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16 型、17型钩体钩尾销孔周围 25 mm范围内裂纹时焊修，超过范围的裂纹深度不大于（）时铲磨清除。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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旁承磨耗板、支承磨耗板磨耗深度不大于3mm。

A. 正确

B. 错误

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铁路货车装用转8系列、转K2型转向架时，脱轨自动制动阀与车轴间隙要求△Y2值为（）

A. 85±2mm

B. 75±10mm

C. 80±10mm

D. 100±2mm

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16型车钩转动套前端到上、下销孔前部边缘距离小于39mm时可堆焊后加工，小于34mm时更换。

A. 正确

B. 错误

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钩尾销防脱装置吊架、止挡各孔直径磨耗大于（）或裂纹时更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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外圆周裂纹总长度大于（）或其他平面处裂纹大于（）时更换，小于时焊修，焊后加工或磨修光滑。

A. 300mm

B. 500mm

C. 100mm

D. 400mm

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13号车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离：装用13号钩舌时不大于245mm，装用13A型钩舌时不大于（）mm。

A. 217

B. 219

C. 240

D. 242

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13号、13A型、13B型钩体钩耳孔直径大于（）mm时可堆焊后加工，钩耳孔壁厚小于22mm时更换。

A. φ51

B. φ52

C. φ53

D. φ54

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钩尾销螺栓衬套直径磨耗大于（）或裂纹时更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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17型车钩可以配套使用（）

A. 16型钩尾框

B. 17型钩尾框

C. HN-1型缓冲器

D. MT-3型缓冲器

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