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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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连锁套头或连锁套头磨耗深度大于6mm或局部碰伤深度大于5mm时，堆焊后磨平，但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓。

A、正确

B、错误

答案：A

最后的努力继续卷

13号、13A、13B型钩耳孔壁厚小于( )时更换。

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16型钩锁止动块铆钉轴直径磨耗大于（）时更换。

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16型钩舌钩锁坐入量原型为（），钩锁坐入量不足45mm时修理恢复原型，不得在现车堆焊。

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铁路货车的维修保养制度遵循（）的原则。

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制动软管吊链链环对接焊缝处开焊时须使用氧－乙炔焰焊接；链环及插销裂纹或腐蚀、磨耗大于直径的30%时更换。

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13号、13A型、13B型上作用车钩须有二次防跳性能，摆动下锁销组成时，防跳性能应良好。

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16型、17型钩尾销（）或（）时更换。

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锻造钩尾框横裂纹时更换；铸造钩尾框横裂纹长度不大于30mm时更换，大于时报废。

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普碳钢钩尾框在检修、运用中发现裂纹或磨耗到（过）限时，更换13B型新品钩尾框。( )

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钩耳内侧弧面上、下弯角处裂纹长度之和为( )时焊修，大于时更换。

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最后的努力继续卷

连锁套头或连锁套头磨耗深度大于6mm或局部碰伤深度大于5mm时，堆焊后磨平，但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓。

A、正确

B、错误

答案：A

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A. 52±1.4mm

B. 52±1.5mm

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B. 安全第一、预防为主

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D. 安全第一、
分级负责

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制动软管吊链链环对接焊缝处开焊时须使用氧－乙炔焰焊接；链环及插销裂纹或腐蚀、磨耗大于直径的30%时更换。

A. 正确

B. 错误

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13号、13A型、13B型上作用车钩须有二次防跳性能，摆动下锁销组成时，防跳性能应良好。

A. 正确

B. 错误

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16型、17型钩尾销（）或（）时更换。

A. 变形

B. 磨耗超限

C. 未探伤

D. 生锈

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锻造钩尾框横裂纹时更换；铸造钩尾框横裂纹长度不大于30mm时更换，大于时报废。

A. 正确

B. 错误

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普碳钢钩尾框在检修、运用中发现裂纹或磨耗到（过）限时，更换13B型新品钩尾框。( )

A. 正确

B. 错误

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钩耳内侧弧面上、下弯角处裂纹长度之和为( )时焊修，大于时更换。

A. 10mm

B. 15mm

C. 20mm

D. 25mm

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