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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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MT-2缓冲器在寿命期内，有下列情况之一者须大修的是( )

A、箱体严重变形

B、口部对应于中心楔块安装部位最薄处厚度小于15mm时

C、中心楔块松动

D、中心楔块顶面至动板顶面的距离平均值小于4.5mm时

答案：ABCD

最后的努力继续卷

13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，可堆焊钩舌全开位止挡或焊修钩耳根部弯角进行调整。

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实行寿命管理的配件，当剩余寿
命不足1个段修期时，经检查确认质量状态良好者，可继续装车使用。

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上锁销组成铆钉轴直径小于13mm时更换

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牵引梁接长部分的对接焊缝裂纹时重新焊接,焊后对焊缝进行磁粉探伤检查。

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13号车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离：装用13号钩舌时不大于( )mm，装用13A型钩舌时不大于240mm。

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13A型、13B型钩尾框的螺栓孔磨耗大于( )时堆焊后加工，内外侧面须平整。

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段修时非金属磨耗板段修检修时磨耗板裂纹、破损、磨耗超限应更换。

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车钩、钩舌、钩尾框、缓冲器须涂打检修车间简称、检修年月标记

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牵引杆杆身、杆颈横裂纹在同一断面之和不大于30mm时焊修，大于时更换。

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用样板（）测口检测锁头凸台长度方向两弧间最大值，通过时超限。

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多选题

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最后的努力继续卷

MT-2缓冲器在寿命期内，有下列情况之一者须大修的是( )

A、箱体严重变形

B、口部对应于中心楔块安装部位最薄处厚度小于15mm时

C、中心楔块松动

D、中心楔块顶面至动板顶面的距离平均值小于4.5mm时

答案：ABCD

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13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，可堆焊钩舌全开位止挡或焊修钩耳根部弯角进行调整。

A. 正确

B. 错误

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实行寿命管理的配件，当剩余寿
命不足1个段修期时，经检查确认质量状态良好者，可继续装车使用。

A. 正确

B. 错误

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上锁销组成铆钉轴直径小于13mm时更换

A. 正确

B. 错误

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牵引梁接长部分的对接焊缝裂纹时重新焊接,焊后对焊缝进行磁粉探伤检查。

A. 正确

B. 错误

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13号车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离：装用13号钩舌时不大于( )mm，装用13A型钩舌时不大于240mm。

A. 217

B. 219

C. 242

D. 245

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13A型、13B型钩尾框的螺栓孔磨耗大于( )时堆焊后加工，内外侧面须平整。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

点击查看答案

段修时非金属磨耗板段修检修时磨耗板裂纹、破损、磨耗超限应更换。

A. 正确

B. 错误

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车钩、钩舌、钩尾框、缓冲器须涂打检修车间简称、检修年月标记

A. 正确

B. 错误

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牵引杆杆身、杆颈横裂纹在同一断面之和不大于30mm时焊修，大于时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

用样板（）测口检测锁头凸台长度方向两弧间最大值，通过时超限。

A. 92Z

B. 93Z

C. 94Z

D. 69Z

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