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钩尾销防脱装置（）各孔直径磨耗大于 2 mm或裂纹时更换

A、吊座

B、吊架

C、止挡铁

D、止挡

答案：BD

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13号钩托梁弯曲大于3mm时调修。

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车钩托梁磨耗深度大于( )时堆焊后磨平，横裂纹时更换。

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13A、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度测量位置距上、下边缘( )。

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同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于（）。

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钩身弯曲大于10mm时更换

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13号钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度小于（）mm时更换。

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钩舌销与钩耳孔的间隙不大于6mm。

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同一转向架最大与最小车轮直径差：装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的车辆不大于20mm。

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17型钩身长度原型为（）。

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钩舌护销突缘处焊修时，焊波须高于基准面（）mm

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最后的努力继续卷

钩尾销防脱装置（）各孔直径磨耗大于 2 mm或裂纹时更换

A、吊座

B、吊架

C、止挡铁

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13号钩托梁弯曲大于3mm时调修。

A. 正确

B. 错误

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车钩托梁磨耗深度大于( )时堆焊后磨平，横裂纹时更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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13A、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度测量位置距上、下边缘( )。

A. 30mm

B. 40mm

C. 50mm

D. 60mm

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同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于（）。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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钩身弯曲大于10mm时更换

A. 正确

B. 错误

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13号钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度小于（）mm时更换。

A. 68

B. 69

C. 71

D. 72

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钩舌销与钩耳孔的间隙不大于6mm。

A. 正确

B. 错误

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同一转向架最大与最小车轮直径差：装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的车辆不大于20mm。

A. 正确

B. 错误

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17型钩身长度原型为（）。

A. 570.5mm

B. 571.5mm

C. 572.5mm

D. 573.5mm

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钩舌护销突缘处焊修时，焊波须高于基准面（）mm

A. 1

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C. 1-2

D. 2-3

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