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最后的努力继续卷

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（）缓冲器的大修周期为9年。

A、MT-2型

B、MT-3型

C、HM-1型

D、ST型

答案：ABC

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16、17号车钩支承弹簧组装时每组3个支承弹簧自由高度差不大于（）。

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横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于6mm。

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16、17号车钩安全托板磨耗大于3mm时堆焊后磨平或更换。( )

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车钩托梁变形大于（）时调修。

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13号、13A型、13B型钩体钩腕端部外胀大于15mm时更换；影响钩舌与钩腕内侧距离时调修、堆焊或焊装厚度为5～15mm、高度为60～70mm的梯形钢板，钢板须有( )φ20mm的塞焊孔，焊后磨修平整；

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钩尾销螺栓裂纹、弯曲或直径磨耗为( )时更换。

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钩舌外胀大于（）时更换。

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16型钩尾销托表面磨耗大于( )时须更换。

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13A、13B型车钩全开位钩舌与钩腕内侧面距离不大于( )。

点击查看题目

13A、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕内侧距离不大于（）。

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最后的努力继续卷

（）缓冲器的大修周期为9年。

A、MT-2型

B、MT-3型

C、HM-1型

D、ST型

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16、17号车钩支承弹簧组装时每组3个支承弹簧自由高度差不大于（）。

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横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于6mm。

A. 正确

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16、17号车钩安全托板磨耗大于3mm时堆焊后磨平或更换。( )

A. 正确

B. 错误

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车钩托梁变形大于（）时调修。

A. 3mm

B. 4mm

C. 5mm

D. 6mm

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13号、13A型、13B型钩体钩腕端部外胀大于15mm时更换；影响钩舌与钩腕内侧距离时调修、堆焊或焊装厚度为5～15mm、高度为60～70mm的梯形钢板，钢板须有( )φ20mm的塞焊孔，焊后磨修平整；

A. 1个

B. 2个

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钩尾销螺栓裂纹、弯曲或直径磨耗为( )时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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钩舌外胀大于（）时更换。

A. 4mm

B. 5mm

C. 6mm

D. 7mm

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16型钩尾销托表面磨耗大于( )时须更换。

A. 5mm

B. 6mm

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13A、13B型车钩全开位钩舌与钩腕内侧面距离不大于( )。

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13A、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕内侧距离不大于（）。

A. 220mm

B. 240mm

C. 245mm

D. 248mm

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