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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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段修时，C70型车缓冲器尼龙磨耗板、从板尼龙磨耗板（）时更换新品。

A、丢失

B、裂损

C、严重变形

D、窜出

答案：BC

最后的努力继续卷

C80H、C80BH、C80AH型敞车弹性旁承体上部与旁承体下部间距为（）mm。

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17型钩体联锁套头或联锁套口磨耗深度大于（）或局部碰伤深度大于（）时，堆焊后磨平，但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓。

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粘油罐车已拆去下部排油装置改为轻油罐车者，须在车型辅助标记后加“（）”字标记

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（）、（）车钩弹性支撑装置同端止挡铁厚度差不大于2mm。

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1992年及以后制造的G17K、G60K系列车载重标记分别按57t、53t涂打。（）和（）等型沥青罐车人孔保温盖涂打“严禁超装”标记，字号120号。

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钩尾销衬套规格应为φ32mm×5mm×50mm，直径磨耗大于2mm或裂纹时更换

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钩尾端部到钩尾销孔后壁的距离小于83mm时，堆焊后磨修光滑，小于77mm时更换

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17型钩尾框前端内腔高度磨耗大于5mm时须堆焊后磨修光滑。

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13号、13A型、13B型车钩的钩体、钩舌和钩腔内配件材质、型号须匹配，钩体与钩舌型号不一致时，车钩型号以钩体型号为准

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钩舌与上钩耳的间隙：13号、13A型、13B型不大于10mm，16型、17型不大于8mm

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最后的努力继续卷

段修时，C70型车缓冲器尼龙磨耗板、从板尼龙磨耗板（）时更换新品。

A、丢失

B、裂损

C、严重变形

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C80H、C80BH、C80AH型敞车弹性旁承体上部与旁承体下部间距为（）mm。

A. 10±1

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C. 6±1

D. 3±1

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17型钩体联锁套头或联锁套口磨耗深度大于（）或局部碰伤深度大于（）时，堆焊后磨平，但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓。

A. 6mm

B. 5mm

C. 4mm

D. 3mm

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粘油罐车已拆去下部排油装置改为轻油罐车者，须在车型辅助标记后加“（）”字标记

A. E

B. H

C. D

D. K

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（）、（）车钩弹性支撑装置同端止挡铁厚度差不大于2mm。

A. 13A型

B. 13B型

C. 16型

D. 17型

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1992年及以后制造的G17K、G60K系列车载重标记分别按57t、53t涂打。（）和（）等型沥青罐车人孔保温盖涂打“严禁超装”标记，字号120号。

A. GLBK

B. GLCK

C. GCK

D. GLK

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钩尾销衬套规格应为φ32mm×5mm×50mm，直径磨耗大于2mm或裂纹时更换

A. 正确

B. 错误

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钩尾端部到钩尾销孔后壁的距离小于83mm时，堆焊后磨修光滑，小于77mm时更换

A. 正确

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17型钩尾框前端内腔高度磨耗大于5mm时须堆焊后磨修光滑。

A. 正确

B. 错误

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13号、13A型、13B型车钩的钩体、钩舌和钩腔内配件材质、型号须匹配，钩体与钩舌型号不一致时，车钩型号以钩体型号为准

A. 正确

B. 错误

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钩舌与上钩耳的间隙：13号、13A型、13B型不大于10mm，16型、17型不大于8mm

A. 正确

B. 错误

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