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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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16型、17型车钩弹性支承装置下列哪些情况时须分解检修：（）。

A、车钩支撑座或支撑座腔裂纹时

B、支撑座卡滞时

C、支撑弹簧座腔内磨耗板更换或补装时

D、补装或更换止挡铁时

答案：ABCD

最后的努力继续卷

铆接后零部件的接触面间须严密，在距铆钉中心50mm范围内用（）mm的塞尺测量，不得触及铆钉杆。

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16、17型丛板原型规格（）。

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拆卸标签时，不得使用火焰切割，不得损伤标签。

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MT-2、MT-3缓冲器新造及大修后质量保证期为6年，大修周期为（）年；

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钩舌销与钩耳孔的间隙不大于( )，按短径计算。

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13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查:闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置，并使钩锁腿贴靠下锁销孔后壁，不得开锁；此时钩锁移动量须为:上作用车钩3～11mm，下作用车钩3～22mm。下作用车钩须有二次防跳性能，摆动下锁销组成时，防跳性能应良好

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钩锁开锁坐锁面磨耗大于（）或影响（）时，焊后磨修并恢复原型。

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下心盘变形时更换或调修，调平后检测心盘底面平面度不大于（）。

钩舌销直径磨耗大于( )或裂纹时更换。

下列哪些零部件摩擦面须涂干性润滑脂？

题目内容

(

多选题

)

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最后的努力继续卷

16型、17型车钩弹性支承装置下列哪些情况时须分解检修：（）。

A、车钩支撑座或支撑座腔裂纹时

B、支撑座卡滞时

C、支撑弹簧座腔内磨耗板更换或补装时

D、补装或更换止挡铁时

答案：ABCD

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铆接后零部件的接触面间须严密，在距铆钉中心50mm范围内用（）mm的塞尺测量，不得触及铆钉杆。

A. 0.2

B. 0.5

C. 0.8

D. 1

点击查看答案

16、17型丛板原型规格（）。

A. 318x226x54mm

B. 318x229x57mm

C. 315x226x54mm

D. 316x229x54mm

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拆卸标签时，不得使用火焰切割，不得损伤标签。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

MT-2、MT-3缓冲器新造及大修后质量保证期为6年，大修周期为（）年；

A. 9

B. 10

C. 11

D. 12

点击查看答案

钩舌销与钩耳孔的间隙不大于( )，按短径计算。

A. 3mm

B. 6mm

C. 8mm

D. 10mm

点击查看答案

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩锁开锁坐锁面磨耗大于（）或影响（）时，焊后磨修并恢复原型。

A. 2mm

B. 锁座作用

C. 坐锁作用

D. 开锁作用

点击查看答案

下心盘变形时更换或调修，调平后检测心盘底面平面度不大于（）。

A. 0.5mm

B. 1mm

C. 1.5mm

D. 2mm

点击查看答案

钩舌销直径磨耗大于( )或裂纹时更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

点击查看答案

下列哪些零部件摩擦面须涂干性润滑脂？

A. 钩舌销

B. 钩舌

C. 钩舌推铁

D. 钩锁

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