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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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13A、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度测量位置距上、下边缘( )。

A、30mm

B、40mm

C、50mm

D、60mm

答案：D

最后的努力继续卷

采取加固措施的零部件（）、（）、（）须符合规定

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13号、13A型、13B型车钩缓冲装置组装时车钩尾部与前从板间、缓冲器或后从板与钩尾框间可以加装工艺垫。

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（）由质检员、验收员负责，对采购的铁路车辆产品和原材料进行检查、监督试验，并对产品是否合格进行判定

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13号丛板原型规格( )。

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各螺栓组装紧固后，螺杆须露出螺母2扣以上且不得影响本零件及其他零部件组装。

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测量13号、13A、13B型钩舌销孔内径磨耗时，测量部位由钩舌销孔突缘顶部深入孔内( )为准。

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16型钩舌补充新品时须补充标记为“（）”的钩舌。

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16型车钩转动套前端到上、下销孔前部边缘距离小于（）时更换。

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13号钩锁上部左、右导向面磨耗大于()时焊修, 焊后磨修恢复原形。

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预修可包含：清理车体杂物、油漆标记涂装；拆解不良配件；更换不良车门；调修车体钢结构；铺设木结构地板；分解拉环、挡键、防盗罩装置等。

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(

单选题

)

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最后的努力继续卷

13A、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度测量位置距上、下边缘( )。

A、30mm

B、40mm

C、50mm

D、60mm

答案：D

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13号、13A型、13B型车钩缓冲装置组装时车钩尾部与前从板间、缓冲器或后从板与钩尾框间可以加装工艺垫。

A. 正确

B. 错误

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（）由质检员、验收员负责，对采购的铁路车辆产品和原材料进行检查、监督试验，并对产品是否合格进行判定

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13号丛板原型规格( )。

A. 319x225x57mm

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C. 316x255x57mm

D. 319x235x54mm

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各螺栓组装紧固后，螺杆须露出螺母2扣以上且不得影响本零件及其他零部件组装。

A. 正确

B. 错误

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测量13号、13A、13B型钩舌销孔内径磨耗时，测量部位由钩舌销孔突缘顶部深入孔内( )为准。

A. 20mm

B. 30mm

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D. 1/3处

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16型钩舌补充新品时须补充标记为“（）”的钩舌。

A. 16H

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16型车钩转动套前端到上、下销孔前部边缘距离小于（）时更换。

A. 30mm

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C. 39mm

D. 42mm

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13号钩锁上部左、右导向面磨耗大于()时焊修, 焊后磨修恢复原形。

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

D. 2.5mm

点击查看答案

预修可包含：清理车体杂物、油漆标记涂装；拆解不良配件；更换不良车门；调修车体钢结构；铺设木结构地板；分解拉环、挡键、防盗罩装置等。

A. 正确

B. 错误

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