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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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C级钢车钩须匹配（）材质下锁销组成。

A、普碳钢

B、B级钢

C、普碳钢或B级钢

D、C级钢或E级钢

答案：C

最后的努力继续卷

棚车车门处脚蹬原为铆结构者仍须铆装。1、4位脚蹬的最下一阶处须有筋板，焊装的踏板下面须有护板。

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下锁销轴长度磨耗大于（）时更换。

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装用转动车钩的铁路货车，须在转动车钩端涂打转动车钩端标记，字号120号。

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13B型锻造钩尾框插托凹槽宽度磨耗大于2mm时更换。

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钩锁补充新品时，材质须为B级钢。

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大秦铁路股份有限公司配属的C80B、C80BH、C80BF、C80E、C80EH、C80EF型货车，根据轮轴和车钩状态，开展二级整备，B级修周期延长至42万km，A级修周期延长至180万km。

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16型、17型车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于100mm

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下锁销组成补充新品时，配件材质须为E级钢，并有（）。

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铁路货车的维修保养制度采取以预防为主的原则，在预防性计划修的框架内，逐步实施状态修、（）和零部件的专业化集中修，贯彻零部件的标准化、通用化。

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锻造钩尾框横裂纹时更换；铸造钩尾框横裂纹长度不大于30mm时焊修，大于时更换。

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单选题

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最后的努力继续卷

C级钢车钩须匹配（）材质下锁销组成。

A、普碳钢

B、B级钢

C、普碳钢或B级钢

D、C级钢或E级钢

答案：C

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棚车车门处脚蹬原为铆结构者仍须铆装。1、4位脚蹬的最下一阶处须有筋板，焊装的踏板下面须有护板。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

下锁销轴长度磨耗大于（）时更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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装用转动车钩的铁路货车，须在转动车钩端涂打转动车钩端标记，字号120号。

A. 正确

B. 错误

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13B型锻造钩尾框插托凹槽宽度磨耗大于2mm时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩锁补充新品时，材质须为B级钢。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

大秦铁路股份有限公司配属的C80B、C80BH、C80BF、C80E、C80EH、C80EF型货车，根据轮轴和车钩状态，开展二级整备，B级修周期延长至42万km，A级修周期延长至180万km。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16型、17型车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于100mm

A. 正确

B. 错误

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下锁销组成补充新品时，配件材质须为E级钢，并有（）。

A. 车间简称

B. 制造厂代号

C. 材质标记

D. 制造时间

点击查看答案

铁路货车的维修保养制度采取以预防为主的原则，在预防性计划修的框架内，逐步实施状态修、（）和零部件的专业化集中修，贯彻零部件的标准化、通用化。

A. 换件修

B. 预修

C. 临修

D. 状态修

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锻造钩尾框横裂纹时更换；铸造钩尾框横裂纹长度不大于30mm时焊修，大于时更换。

A. 正确

B. 错误

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