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17型钩身长度原型为（）。

A、570.5mm

B、571.5mm

C、572.5mm

D、573.5mm

答案：B

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16型、17型车钩下垂量不大于5mm.

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13号、13A型钩体补充新品时须为16 型。

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16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于3mm时更换；更换磨耗板时，须四周满焊。16型钩尾销托表面磨耗大于6mm时须更换。

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钩舌护销突缘处焊修时，焊波须高于基准面（）。

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16、17型车钩连锁套头及套口局部碰伤深度大于( )时堆焊后磨平。

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钩尾框托板上焊装的磨耗板更换时，两侧各施以( )长的段焊。

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MT-2型、MT-3型缓冲器超过质量保证期时，送指定厂家大修。（）

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13号车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离：装用13号钩舌时不大于( )mm，装用13A型钩舌时不大于240mm。

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空车时牵引梁上平面（距冲击座20 mm处）距轨面水平面距离：C80BF型敞车为（）mm。

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HN-1型缓冲器的自由高小于（）时须大修。

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最后的努力继续卷

17型钩身长度原型为（）。

A、570.5mm

B、571.5mm

C、572.5mm

D、573.5mm

答案：B

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16型、17型车钩下垂量不大于5mm.

A. 正确

B. 错误

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13号、13A型钩体补充新品时须为16 型。

A. 正确

B. 错误

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16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于3mm时更换；更换磨耗板时，须四周满焊。16型钩尾销托表面磨耗大于6mm时须更换。

A. 正确

B. 错误

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钩舌护销突缘处焊修时，焊波须高于基准面（）。

A. 1～2mm

B. 2～3mm

C. 3～4mm

D. 4～5mm

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16、17型车钩连锁套头及套口局部碰伤深度大于( )时堆焊后磨平。

A. 2mm

B. 3mm

C. 5mm

D. 6mm

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钩尾框托板上焊装的磨耗板更换时，两侧各施以( )长的段焊。

A. 20mm

B. 25mm

C. 30mm

D. 50mm

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MT-2型、MT-3型缓冲器超过质量保证期时，送指定厂家大修。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离：装用13号钩舌时不大于( )mm，装用13A型钩舌时不大于240mm。

A. 217

B. 219

C. 242

D. 245

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空车时牵引梁上平面（距冲击座20 mm处）距轨面水平面距离：C80BF型敞车为（）mm。

A. 1053±10

B. 1054±10

C. 1059±10

D. 1073±10

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HN-1型缓冲器的自由高小于（）时须大修。

A. 565mm

B. 568mm

C. 571mm

D. 572mm

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