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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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13号车钩钩腔上防跳台原型厚度为（）。

A、40mm

B、45mm

C、50mm

D、55mm

答案：D

最后的努力继续卷

专用量具B面与角钢型缓解阀拉杆吊座下边缘平面贴靠,检查拉杆孔下边缘与样板A面相对位置,样板A面超出孔下边缘时超限。

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上锁销组成的( )时更换。

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上锁销组成铆钉轴直径小于13mm时更换

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两连挂车钩中心高度互钩差最大不得超过（）.

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铁路货车装用转8系列、转K2型转向架时，脱轨自动制动阀与车轴间隙要求△Y2值为（）

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制动缸推杆应取出检查，杆体异常磨损时更换。

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上锁销杆挂钩口磨耗大于3mm时更换。

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事故责任的确定按铁道部《铁路交通事故处理规则》办理。

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（）、（）、（）钩体钩腕端部外胀大于15mm时更换；

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13号、13A、13B型钩尾销孔长径磨耗超限时焊修，焊修后与钩尾端面距离小于( )时，在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后（四周满焊）磨平。

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最后的努力继续卷

13号车钩钩腔上防跳台原型厚度为（）。

A、40mm

B、45mm

C、50mm

D、55mm

答案：D

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专用量具B面与角钢型缓解阀拉杆吊座下边缘平面贴靠,检查拉杆孔下边缘与样板A面相对位置,样板A面超出孔下边缘时超限。

A. 正确

B. 错误

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上锁销组成的( )时更换。

A. 铆钉轴直径大于13mm

B. 上锁销与上锁销杆组装间隙大于2.5mm

C. 铆钉轴直径小于13mm

D. 上锁销与上锁销杆组装间隙小于2.5mm

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上锁销组成铆钉轴直径小于13mm时更换

A. 正确

B. 错误

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两连挂车钩中心高度互钩差最大不得超过（）.

A. 10mm

B. 75mm

C. 30mm

D. 65mm

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铁路货车装用转8系列、转K2型转向架时，脱轨自动制动阀与车轴间隙要求△Y2值为（）

A. 85±2mm

B. 75±10mm

C. 80±10mm

D. 100±2mm

点击查看答案

制动缸推杆应取出检查，杆体异常磨损时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

上锁销杆挂钩口磨耗大于3mm时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

事故责任的确定按铁道部《铁路交通事故处理规则》办理。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

（）、（）、（）钩体钩腕端部外胀大于15mm时更换；

A. 13号

B. 13A型

C. 13B型

D. 16型

点击查看答案

13号、13A、13B型钩尾销孔长径磨耗超限时焊修，焊修后与钩尾端面距离小于( )时，在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后（四周满焊）磨平。

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

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