试题通

试题通

APP下载

>

最后的努力继续卷

试题通

搜索

最后的努力继续卷

题目内容

(

单选题

)

车钩托梁纵裂纹时焊修，横裂纹时更换; 磨耗大于（）时堆焊后磨平。

A、1mm

B、2mm

C、3mm

D、4mm

答案：C

试题通

最后的努力继续卷

试题通

16型、17型车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁非工作部位须对折钎焊

点击查看题目

钩舌销与钩耳孔的间隙不大于6mm。

点击查看题目

联锁套头或联锁套口磨耗深度大于5mm时堆焊后磨修。

点击查看题目

13号、13A型、13B型车钩的钩体、钩舌和钩腔内配件材质、型号须匹配，钩体与钩舌型号不一致时，车钩型号以钩体型号为准。

点击查看题目

16、17型车钩支承球面及缓冲器支承平面磨耗深度或凹痕大于( )时更换。

点击查看题目

16、17型钩尾框前、后端上、下内弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面，须进行外观检查。

点击查看题目

更换钩耳孔衬套时须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于( )、深度不大于5mm。

点击查看题目

13号、13A型、13B型、16型、17型车钩上翘量和13号、13A型、13B型车钩下垂量均不大于（）。

点击查看题目

MT-2型、HM-1型、HM-2、HN-1 型缓冲器须加装材质为（）钢的缩短销钉

点击查看题目

上锁销与上锁销杆组装间隙小于( )时更换。

点击查看题目

>

>

最后的努力继续卷

题目内容

(

单选题

)

手机预览

试题通

最后的努力继续卷

车钩托梁纵裂纹时焊修，横裂纹时更换; 磨耗大于（）时堆焊后磨平。

A、1mm

B、2mm

C、3mm

D、4mm

答案：C

相关题库:

最后的努力继续卷

试题通

分享

试题通

试题通

最后的努力继续卷

相关题目

16型、17型车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁非工作部位须对折钎焊

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩舌销与钩耳孔的间隙不大于6mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

联锁套头或联锁套口磨耗深度大于5mm时堆焊后磨修。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号、13A型、13B型车钩的钩体、钩舌和钩腔内配件材质、型号须匹配，钩体与钩舌型号不一致时，车钩型号以钩体型号为准。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16、17型车钩支承球面及缓冲器支承平面磨耗深度或凹痕大于( )时更换。

A. 2mm

B. 2.5mm

C. 3mm

D. 3.5mm

点击查看答案

16、17型钩尾框前、后端上、下内弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面，须进行外观检查。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

更换钩耳孔衬套时须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于( )、深度不大于5mm。

A. 0.5mm

B. 1mm

C. 1.5mm

D. 2mm

点击查看答案

13号、13A型、13B型、16型、17型车钩上翘量和13号、13A型、13B型车钩下垂量均不大于（）。

A. 5mm

B. 8mm

C. 10mm

D. 12mm

点击查看答案

MT-2型、HM-1型、HM-2、HN-1 型缓冲器须加装材质为（）钢的缩短销钉

A. 45号

B. 9号

C. 10号

D. 27SiMn

点击查看答案

上锁销与上锁销杆组装间隙小于( )时更换。

A. 2mm

B. 2.5mm

C. 3mm

D. 3.5mm

点击查看答案

试题通app下载

类似热门题库

宁客列车长知识题库

桥隧工定职考试题

动车队无班组列车长，预备列车长考试题库

出租汽车驾驶员练习题库

铁路信号工（普速）车站与区间信号设备维修高级理论知识

2-2_A320题库新试题导入练习

1-2_A320题库新试题导入练习

2017年规章题库试题练习

4.铁路电力线路工理论题库及答案

铁路知识练习题库

智能导入

最新题库

试题通小程序

试题通app下载

©2016-2023.南通佰易网络科技有限公司
苏ICP备16028519号-2 苏公网安备32061102000302