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最后的努力继续卷

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装用转K2、转8系列转向架时，使用拉环销孔距底部钢管内侧高度为（　　）的黑色拉环。

A、341mm

B、348mm

C、356mm

D、366mm

答案：A

最后的努力继续卷

13号、13A型、13B型车钩钩舌销孔镶套厚度应为4～6mm，材质为27SiMn，硬度为38～50HRC。

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钩尾框、钩舌、钩舌销、钩尾销、16号车钩转动套等，探伤部位裂纹焊修后须复探。( )

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钩身弯曲大于10mm时更换。

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16、17号车钩安全托板磨耗大于（）时，堆焊后磨平或更换。

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13B型插托式钩尾框的钩尾销插托螺栓须符合GB/T5782的8.8级，规格为M18×180mm，紧固后将螺栓与螺母满焊或三点焊固，三点焊时每段焊波长度不小于（）mm。

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16、17号钩尾端部到钩尾销孔后壁的距离小于( )时更换。

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从板与牵引梁两侧内侧面磨耗板间隙之和不大于20mm。

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承载鞍及轴箱悬挂装置，推力挡间两端磨耗不大于（）时须消除棱角，大于时更换

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段修时,车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，可堆焊钩舌全开位止挡进行调整，但禁止焊修（）根部弯角。

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13号车钩装用13号钩舌时，闭锁位钩舌与钩腕内侧面距离不大于( )。

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单选题

)

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最后的努力继续卷

装用转K2、转8系列转向架时，使用拉环销孔距底部钢管内侧高度为（　　）的黑色拉环。

A、341mm

B、348mm

C、356mm

D、366mm

答案：A

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13号、13A型、13B型车钩钩舌销孔镶套厚度应为4～6mm，材质为27SiMn，硬度为38～50HRC。

A. 正确

B. 错误

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钩尾框、钩舌、钩舌销、钩尾销、16号车钩转动套等，探伤部位裂纹焊修后须复探。( )

A. 正确

B. 错误

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钩身弯曲大于10mm时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16、17号车钩安全托板磨耗大于（）时，堆焊后磨平或更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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13B型插托式钩尾框的钩尾销插托螺栓须符合GB/T5782的8.8级，规格为M18×180mm，紧固后将螺栓与螺母满焊或三点焊固，三点焊时每段焊波长度不小于（）mm。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 50

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16、17号钩尾端部到钩尾销孔后壁的距离小于( )时更换。

A. 73mm

B. 77mm

C. 83mm

D. 87mm

点击查看答案

从板与牵引梁两侧内侧面磨耗板间隙之和不大于20mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

承载鞍及轴箱悬挂装置，推力挡间两端磨耗不大于（）时须消除棱角，大于时更换

A. 173.5mm

B. 175.8mm

C. 177.3mm

D. 179.6mm

点击查看答案

段修时,车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，可堆焊钩舌全开位止挡进行调整，但禁止焊修（）根部弯角。

A. 牵引台

B. 冲击台

C. 钩耳

D. 导向角

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13号车钩装用13号钩舌时，闭锁位钩舌与钩腕内侧面距离不大于( )。

A. 112mm

B. 127mm

C. 130mm

D. 133mm

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