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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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13号、13A型、13B型钩体钩耳孔的异型衬套，长、短径方向不得错位，长径方向与钩体纵向中心线偏差不大于( )。

A、2

B、3

C、5

D、10

答案：C

最后的努力继续卷

（）钩舌弯角处裂纹时须更换。

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16号车钩尾框距前唇内侧95mm范围内任一点直径大于（）时更换。

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锻造钩尾框横裂纹时更换；铸造钩尾框横裂纹长度不大于30mm时焊修或更换，大于时报废。

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以时间确定定检周期的铁路货车分为大修（A级）、全面检查修（B级）、重点检查修（C级）三级修程。段修周期设置运行里程和时间两项的铁路货车，二者之一满足视为到期

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13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框不得焊装框身磨耗板，原装有磨耗板者须铲除后磨平。

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16型钩尾销托表面磨耗大于6mm时须更换。

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脱轨自动制动阀现车外观检查不良、单车试验漏泄的须卸下检修。

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C76型敞车整体铸造牵引梁腹板横裂纹端部至顶部、下翼板的距离不大于50mm或裂纹长度大于腹板高的20%时，焊修平整后补平形补强板（）

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钩尾框、钩舌、钩腔内部配件须进行抛丸除锈，表面清洁度不低于GB8923规定的（）。

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13号、13A型、13B型钩体钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径方向磨耗大于（）时堆焊后加工。

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最后的努力继续卷

13号、13A型、13B型钩体钩耳孔的异型衬套，长、短径方向不得错位，长径方向与钩体纵向中心线偏差不大于( )。

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C、5

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A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

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