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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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车钩缓冲装置组装下作用车钩钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部距离不小于段修( )mm.

A、15

B、20

C、10

D、18

答案：B

最后的努力继续卷

需（）、（）、（）、（）等作业时须对标签进行防护。

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与13号车钩相匹配的缓冲器型号为（）

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13B型锻造钩尾框插托凹槽宽度磨耗大于( )时更换。

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用量规 261Z端插人副构架导框两侧凸台间，能通过时合格。

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16型钩舌补充新品时须补充标记为“（）”的钩舌。

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腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不大于50mm或裂纹长度大于腹板高的（）时，补角形补强板。

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13号、13A型、13B型钩舌钩舌销孔或衬套孔测量部位由突缘顶部深入孔内（）为准。

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13号、13A型钩尾框磨耗板后端距钩尾框后端内壁130mm

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（）、（）钩尾框的螺栓孔磨耗大于3mm时堆焊后加工，内外侧面须平整。

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测量车钩组装间隙：钩舌销与钩耳孔短径方向的间隙不大于6mm

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最后的努力继续卷

车钩缓冲装置组装下作用车钩钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部距离不小于段修( )mm.

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