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最后的努力继续卷

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16型、17型从板弯曲大于（）时更换。

A、2mm

B、3mm

C、4mm

D、5mm

答案：C

最后的努力继续卷

承载鞍及轴箱悬挂装置，推力挡间两端磨耗不大于（）时须消除棱角，大于时更换

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13号、13A型、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度描述正确的有。（）

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轮轴、制动阀、空重车阀、制动梁、车钩缓冲装置、（）、侧架等主要零部件以及原车原位组装的零部件在各工序流转时宜使用条形码、二维码或RFID标签等信息载体存储、传递相关信息。

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鞍木与罐体间隙不大于8mm时，可在鞍木托座上加1块长度不小于200mm的钢板调整，钢板与托座接触面须涂防锈漆，并将钢板与托座点焊牢固。

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钩舌牵引台根部圆弧裂纹长度不大于（）时焊修，大于时更换。

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钩尾框托板、（）弯曲时调修，裂纹时更换。

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16型、17型（）与（）间须转动灵活。

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13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不大于（）mm。

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16型、17型从板弯曲大于4mm时更换；长度、宽度或厚度磨耗大于3mm时堆焊后加工并恢复原形尺寸。

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除专用样板、专用检查器具及有明确规定者外，测量钢板厚度以深入边缘（）处为准。

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(

单选题

)

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最后的努力继续卷

16型、17型从板弯曲大于（）时更换。

A、2mm

B、3mm

C、4mm

D、5mm

答案：C

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承载鞍及轴箱悬挂装置，推力挡间两端磨耗不大于（）时须消除棱角，大于时更换

A. 173.5mm

B. 175.8mm

C. 177.3mm

D. 179.6mm

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13号、13A型、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度描述正确的有。（）

A. 13号不小于69mm

B. 13号不小于68mm

C. 13A型、13B型68mm

D. 13A型、13B型69mm

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轮轴、制动阀、空重车阀、制动梁、车钩缓冲装置、（）、侧架等主要零部件以及原车原位组装的零部件在各工序流转时宜使用条形码、二维码或RFID标签等信息载体存储、传递相关信息。

A. 车辆标签

B. 承载鞍

C. 摇枕

D. 交叉杆

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鞍木与罐体间隙不大于8mm时，可在鞍木托座上加1块长度不小于200mm的钢板调整，钢板与托座接触面须涂防锈漆，并将钢板与托座点焊牢固。

A. 正确

B. 错误

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钩舌牵引台根部圆弧裂纹长度不大于（）时焊修，大于时更换。

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

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钩尾框托板、（）弯曲时调修，裂纹时更换。

A. 车钩支撑座

B. 钩尾框托板

C. 钩尾销托梁

D. 安全托板

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16型、17型（）与（）间须转动灵活。

A. 上锁销杆

B. 下锁销杆

C. 上锁销

D. 下锁销

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13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不大于（）mm。

A. 240

B. 242

C. 245

D. 219

点击查看答案

16型、17型从板弯曲大于4mm时更换；长度、宽度或厚度磨耗大于3mm时堆焊后加工并恢复原形尺寸。

A. 正确

B. 错误

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除专用样板、专用检查器具及有明确规定者外，测量钢板厚度以深入边缘（）处为准。

A. 01月02日

B. 01月03日

C. 10mm

D. 15mm

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