177、( )主要用于液压制动系统和液压离合器操纵系统的能量传递。C

122、离合器位于发动机和变速器之间的飞轮壳内,在汽车行驶过程中,驾驶员可以根据需要操纵离合器踏板,以切断或传递发动机向变速器输出的动力。( )对

121、润滑系的基本作用是将清洁的温度适宜的压力机油不断地送往各零件的摩擦表面,以起到减少零件摩擦和磨损的作用。( )对

120、柴油机燃料系的作用是贮存、滤清柴油,并按不同工况要求,定时定量、定压的将柴油喷入燃烧室与空气混合燃烧,最后将废气排入大气。( )对

119、发动机喷管一端开口在喉管断面的最窄处,另一端装有加工精确的量孔,通到浮子室,量孔用来控制出油量。喷管口比浮子室内油面高出2~5mm,发动机不工作时,汽油可以从浮子室内自动流出。( )错

117、发动机化油器壳体的内腔是空气和汽油的混合腔。喉管是其中部断面收缩的部位,其作用是加大空气的流动速度,使汽油雾化蒸发得更好。( )对

116、发动机浮子室用来存储部分汽油。汽油泵送来的汽油,经过针形阀进入浮子室,浮子浮起,进油孔关闭。( )对

115、发动机进、排气门开始开启和关闭终止的时刻,并不正好在活塞的上、下止点位置,而是要提早开启和延迟关闭,即活塞未到上止点时,进气门就开始开启;当活塞过了下止点以后,进气门才完全关闭。( )对

114、凸轮轴正时齿轮固定在凸轮轴上,受曲轴正时齿轮驱动,使凸轮轴旋转。( )对

113、发动机气门进、排气门结构不相似,进气门由头部和杆部两部分组成。( )错

112、发动机的曲轴后端凸缘安装飞轮。( )对