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153、现代汽车广泛采用普通型铅蓄电池。( )对
152、蓄电池还相当于一个较大的电容器,能吸收电路中随时出现的瞬时过电压,以保护晶体管元件不被击穿,延长其使用寿命。( )对
151、蓄电池是一种可逆的低压直流电源,它既能将化学能转变为电能,又能将电能转变为化学能。( )对
150、汽车上的所有用电设备都是串联的,所以汽车车身、发动机和底盘等金属机件就成为各种电器的公用线路,而由用电器到电源自然就只需要一条导线,故称为单线制。( )错
149、汽车用电源电压有6V、12V、24V三种,但以12V、24V居多。由于蓄电池充放电均为直流电,所以汽车用电设备均使用低压直流电。( )对
148、汽车发电机为辅助电源,主要提供汽车运行时各用电设备用电;蓄电池为主电源,主要供起动机用电。( )错
147、双腔制动主缸通过两套独立回路分别控制前后车轮制动器,若其中的一套回路损坏漏油时,另一套回路仍能起制动作用,从而提高了汽车制动的可靠性和安全性。( )对
146、汽车液压制动双腔制动主缸与轮缸之间通过油管连通,并充满制动液。连接油管除金属管外,还有特制的橡胶制动软管。( )对
145、气压制动传动装置由气源和控制装置两部分组成。气源部分包括制动踏板、拉杆、制动阀等。控制装置包括空气压缩机、调压装置、双针气压表、前后桥储气筒、气压过低报警装置、油水放出阀和取气阀、安全阀等部件。( )错
144、汽车转向横拉杆是连接左、右梯形臂的杆件。由横拉杆和旋装在两端的接头组成。两接头内装有球头销和球头销座及弹簧等,两接头用反向螺纹与横拉杆体连接。横拉杆体的两端管螺纹与两接头对应,一端为右旋,一端为左旋。因此,在旋松夹紧螺栓后,转动横拉杆体,既可改变横拉杆的有效长度,用以调整前束值。( )对
