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多彩贵州航空法规R7
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多彩贵州航空法规R7
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15、任一机组成员在实施按本规则运行的飞行任务或主备份前的144小时内,合格证持有人应为其安排一个至少连续48小时的休息期。( )CCAR-121第495条( )款

A、正确

B、错误

答案:空

多彩贵州航空法规R7
5、旅客座位数31至60的飞机,至少配备( )手提灭火器。CCAR-121第309条( )款(5)( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ee9c-0b05-bab8-c0f9-29e3bb5dbe00.html
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68、合格证持有人不得为客舱乘务员安排,客舱乘务员也不得接受超出以下规定的累积飞行值勤时间限制,任一日历月,230小时的飞行值勤期。( )CCAR-121第493条(c)款(2)
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56、疲劳风险管理系统(FRMS),是一种以科学原理和运行经验为基础,通过数据驱动,对疲劳风险进行持续监测和控制,保证相关人员在履行职责时保持充分警觉性的管理系统。( )CCAR-121第481条(c)
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6、在旅客座位数大于( )的飞机客舱内配备两个扩音器,一个安放在前部,另一个安放在后部,并且易于从客舱乘务员座位处取用。CCAR-121第309条( )款(2)
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52、在飞机上有旅客的情况下,合格证持有人不得允许任何人把氧气分配设备从充满氧气的氧气瓶上拆开或者接上。( )CCAR-121第574条(c)款
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48、关于机上休息设施说法以下叙述正确的是:( )。 CCAR-121第481条( )款(2)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ee9c-0b06-6a80-c0f9-29e3bb5dbe00.html
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37、飞行中发生的紧急医学事件包括( )。CCAR-121第705条( )款
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ee9c-0b06-5310-c0f9-29e3bb5dbe02.html
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44、任何人不得在按照CCAR121部规定装载的氧气存贮和分配设备( )之内吸烟。CCAR-121第574条( )款
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33、合格证持有人可以通过建立经局方批准的疲劳风险管理系统,申请替代P章部分条款的限制和要求。合格证持有人的疲劳风险管理系统应能保证不低于P章要求的安全水平,并至少包括( )等内容。CCAR-121第481条( )款
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ee9c-0b06-4b40-c0f9-29e3bb5dbe00.html
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6、客舱乘务员的飞行值勤期限制,在最低数量配备上增加客舱乘务员人数时,客舱乘务员的飞行值勤期限制和休息要求应当符合如下规定( )。CCAR-121第491条( )款
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多彩贵州航空法规R7

15、任一机组成员在实施按本规则运行的飞行任务或主备份前的144小时内,合格证持有人应为其安排一个至少连续48小时的休息期。( )CCAR-121第495条( )款

A、正确

B、错误

答案:空

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多彩贵州航空法规R7
相关题目
5、旅客座位数31至60的飞机,至少配备( )手提灭火器。CCAR-121第309条( )款(5)( )

A.  一个

B.  两个

C.  三个

D.  四个

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68、合格证持有人不得为客舱乘务员安排,客舱乘务员也不得接受超出以下规定的累积飞行值勤时间限制,任一日历月,230小时的飞行值勤期。( )CCAR-121第493条(c)款(2)

A. 正确

B. 错误

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56、疲劳风险管理系统(FRMS),是一种以科学原理和运行经验为基础,通过数据驱动,对疲劳风险进行持续监测和控制,保证相关人员在履行职责时保持充分警觉性的管理系统。( )CCAR-121第481条(c)

A. 正确

B. 错误

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6、在旅客座位数大于( )的飞机客舱内配备两个扩音器,一个安放在前部,另一个安放在后部,并且易于从客舱乘务员座位处取用。CCAR-121第309条( )款(2)

A.  60至90(含)

B.  99

C.  60至99(含)

D.  61至90(含)

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52、在飞机上有旅客的情况下,合格证持有人不得允许任何人把氧气分配设备从充满氧气的氧气瓶上拆开或者接上。( )CCAR-121第574条(c)款

A. 正确

B. 错误

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48、关于机上休息设施说法以下叙述正确的是:( )。 CCAR-121第481条( )款(2)

A.  1级休息设施,是指休息用的铺位或可以平躺的其他平面,独立于驾驶舱和客舱,机组成员可控制温度和光线,不受打扰和噪音的影响

B.  2级休息设施,是指飞机客舱内的座位,至少可以利用隔帘与乘客分隔,避免被乘客打扰,可以平躺或接近平躺,能够遮挡光线、降低噪音

C.  3级休息设施,是指飞机客舱内或驾驶舱内的座位,应可倾斜45度,并可为脚部提供支撑,或者符合局方要求的其他方式

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37、飞行中发生的紧急医学事件包括( )。CCAR-121第705条( )款

A.  造成飞机改航备降等不正常运行的人员伤病或死亡

B.  飞机不正常运行导致人员伤病或死亡

C.  突发公共卫生事件

D.  旅客晕机

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44、任何人不得在按照CCAR121部规定装载的氧气存贮和分配设备( )之内吸烟。CCAR-121第574条( )款

A.  3米(10英尺)

B.  5米(13英尺)

C.  10米(30英尺)

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33、合格证持有人可以通过建立经局方批准的疲劳风险管理系统,申请替代P章部分条款的限制和要求。合格证持有人的疲劳风险管理系统应能保证不低于P章要求的安全水平,并至少包括( )等内容。CCAR-121第481条( )款

A.  疲劳风险管理政策

B.  疲劳管理及疲劳相关知识的训练

C.  疲劳相关不安全事件报告程序

D.  疲劳报告系统

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6、客舱乘务员的飞行值勤期限制,在最低数量配备上增加客舱乘务员人数时,客舱乘务员的飞行值勤期限制和休息要求应当符合如下规定( )。CCAR-121第491条( )款

A.  增加1名客舱乘务员,飞行值勤期不得超过16小时

B.  增加2名客舱乘务员,飞行值勤期不得超过18小时

C.  增加3名或者3名以上客舱乘务员,飞行值勤期不得超过22小时

D.  增加3名或者3名以上客舱乘务员,飞行值勤期不得超过20小时

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