4、客舱内的应急设备应具有清楚的标识和标记,指明其使用方法,文字说明应当至少有( )。CCAR-121第309条( )款(3)
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74、客舱乘务员应当在航线飞行中按照下述要求获得运行经历:在客舱乘务教员指导下履行规定的职责、在客舱乘务检查员的监督下履行规定的职责至少达到5小时、正在获得运行经历的客舱乘务员不得担任机组必需成员。( )CCAR-121第457条(e) 款( )(2)(3)
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43、合格证持有人可以允许旅客携带能为使用者提供每分钟( )的最低氧气流量。CCAR-121第574条( )款(1)( )
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20、机组资源管理简称为( )是指机组成员的所有可用资源(包括机组成员彼此之间)的有效利用,以实现安全有效地飞行。CCAR-121第507条定义
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16、合格证持有人应当建立一套客舱乘务员排班程序,保证科学合理地搭配客舱机组成员,安全地完成所分派的任务。搭配客舱机组成员时当考虑以下哪些因素。( )CCAR-121第475条( )款
A. 客舱乘务员的年龄
B. 飞行时间经历
C. 客舱乘务员的训练、资格及性别
D. 个人能力
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52、在飞机上有旅客的情况下,合格证持有人不得允许任何人把氧气分配设备从充满氧气的氧气瓶上拆开或者接上。( )CCAR-121第574条(c)款
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40、飞行关键阶段是指滑行、起飞、着陆和除巡航飞行以外在( )以下的飞行阶段。CCAR-121第539条( )款
A. 1000米(3000英尺)
B. 2000米(6000英尺)
C. 3000米(10000英尺)
D. 4600米(15000英尺)
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43、每个应急灯应当在应急着陆后的临界环境条件下,提供所要求照度水平的照明至少达5分钟。( )CCAR-121第310条(d)款(3)
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40、当满足下述条件时,合格证持有人可以允许旅客携带和使用用于贮存、产生或者分配氧气的设备。( )CCAR-121第574( )款(1)
A. 由合格证持有人提供
B. 经国家相关部门批准的型号
C. 合格证持有人按照经批准的维修大纲进行维修
D. 外表面无可燃污物并适当地固定好
E. 为使用者提供每分钟2升的最低氧气流量
F. 所有阀门、接头和仪表均不具有防毁坏保护结构
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40、在紧靠每一地板高度的旅客应急出口处,如果一个位置指示标志可以清楚标明两个应急出口的位置,则一个位置指示标志可以用于两个应急出口位置的指示。( )CCAR-121第310条( ) 款( )(ii)
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